Mise Au Rebut De L'airbag - Lincoln MKC 2016 Manuel Du Propriétaire

• Le témoin de disponibilité ne s'allume
pas après l'établissement du contact.
• Le témoin de disponibilité clignote ou
reste allumé.
• Cinq bips retentissent. La séquence de
bips se poursuit périodiquement jusqu'à
ce que le problème ou le témoin soit
réparé.
Si un de ces avertissements survient, même
périodiquement, faites immédiatement
vérifier le système de retenue
supplémentaire par un concessionnaire
autorisé. Si la réparation n'est pas effectuée,
le système peut ne pas fonctionner
normalement en cas de collision.
Les tendeurs de ceinture de sécurité et le
dispositif de retenue supplémentaire (airbag)
sont conçus pour s'activer lorsque le véhicule
subit une décélération frontale ou latérale
suffisante pour que le module de commande
des dispositifs de retenue déclenche le
déploiement d'un dispositif de sécurité ou
lorsque la possibilité d'un capotage est
détectée par le capteur de capotage.
MKC (TME) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Dispositifs de retenue supplémentaires
Le fait que les prétendeurs de ceinture de
sécurité ou les sacs gonflables ne se
déploient pas aux deux sièges avant en cas
de collision n'indique pas nécessairement
que le système est défectueux. Cela signifie
plutôt que le module de commande des
dispositifs de retenue a déterminé que les
conditions de l'accident (gravité de la
collision, utilisation des ceintures de sécurité
par exemple) n'exigeaient pas la mise en
fonction de ces dispositifs de sécurité.
• Les sacs gonflables avant sont conçus
pour se déployer seulement en cas de
collisions frontales et quasi frontales (et
non en cas de capotage ou d'impact
latéral ou arrière), à moins que la collision
ne cause une décélération frontale
suffisante.
• Les tendeurs de ceinture de sécurité sont
conçus pour s'activer lors de collisions
frontales, quasi frontales, latérales et en
cas de capotages.
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• Les sacs gonflables latéraux sont conçus
pour se déployer dans certaines
collisions latérales. Les sacs gonflables
latéraux peuvent s'activer dans d'autres
types de collisions si votre véhicule subit
des mouvements latéraux ou des
déformations suffisamment importants.
• Les protège-genoux peuvent également
se déployer selon la gravité de l'impact
et les conditions affectant les occupants.
• Le système de sécurité au pavillon est
conçu pour se déployer dans certaines
collisions latérales et lorsqu'un risque de
capotage du véhicule est détecté par le
capteur de capotage. Le module de
sécurité au pavillon peut se déployer
dans d'autres types de collisions si le
véhicule subit une déformation ou un
mouvement latéral suffisant ou en cas de
risque de capotage.

MISE AU REBUT DE L'AIRBAG

Contactez votre concessionnaire autorisé
dès que possible. Confiez la mise au rebut
des sacs gonflables à du personnel qualifié.