Table des Matières
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PORTE-CHARGE ET PORTE-
BAGAGES DE TOIT
AVERTISSEMENT
Nous recommandons, au moment du
chargement, de distribuer la charge
uniformément sur le porte-bagages et de
maintenir le centre de gravité aussi bas que
possible. Lorsqu'un véhicule à centre de
gravité élevé est chargé, ses caractéristiques
de maniabilité diffèrent de celles d'un
véhicule non chargé. Exercez une vigilance
accrue lorsque vous conduisez un véhicule
lourdement chargé, par exemple, conduisez
plus lentement et prévoyez une distance de
freinage supérieure.
La charge maximale recommandée est de
50 lb (22 kg) pour les véhicules avec toit
panoramique, et de 80 lb (36 kg) pour les
véhicules sans toit panoramique. Pour les
véhicules équipés d'une suspension à
amortissement à variation continue, la charge
maximale recommandée est de 80 lb (36 kg),
quel que soit le type de toit. Répartissez la
charge uniformément sur le porte-bagages.
MKC (TME) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Transport de charge
Note : Ne placez aucune charge
directement sur le pavillon. Le pavillon du
véhicule n'est pas conçu pour supporter une
charge directe.
Assurez-vous d'arrimer solidement la charge.
Vérifiez si la charge est correctement arrimée
avant de prendre la route ainsi qu'à chaque
ravitaillement.
LIMITE DE CHARGE
Chargement du véhicule - avec ou sans
remorque
Cette section traite du chargement
approprié de votre véhicule ou de votre
remorque afin de ne pas dépasser la
capacité de charge maximale, avec ou
sans remorque. Un véhicule
correctement chargé offre une meilleure
performance. Avant de charger votre
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véhicule, familiarisez-vous avec les
termes suivants afin de déterminer la
capacité de charge de votre véhicule,
avec ou sans remorque, à partir de
l'étiquette des pneus ou de l'étiquette
d'homologation de sécurité du véhicule :
Poids en ordre de marche - Il s'agit du
poids du véhicule incluant un plein de
carburant et l'équipement de série. Il
n'inclut pas les occupants, le
chargement ou l'équipement en option.
Poids à vide du véhicule - Il s'agit du
poids du véhicule neuf, y compris tout
l'équipement de deuxième monte, à la
livraison par le concessionnaire autorisé.
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