Table des Matières
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K. Charge maximale : Indique la charge
maximale en kg et en livres pouvant être
transportée par le pneu. Consultez
l'étiquette d'homologation de sécurité
(apposée sur le montant de charnière
de porte, le montant de loquet de porte
ou sur le rebord de la porte près du
montant de loquet de porte, à proximité
du siège du conducteur) pour connaître
la pression de gonflage appropriée des
pneus de votre véhicule.
L. Indices d'usure, d'adhérence et de
température :
*Usure : L'indice d'usure est une cote
comparative qui indique le taux d'usure
du pneu obtenu lors d'essais sur piste,
sous contrôle gouvernemental. Par
exemple, un pneu d'indice 150 doit
s'user une fois et demie moins
rapidement qu'un pneu d'indice 100 sur
ce circuit.
MKC (TME) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Roues et pneus
*Adhérence : Les indices d'adhérence,
du plus élevé au plus bas, sont AA, A, B
et C. Ils représentent l'aptitude d'un
pneu à s'arrêter sur une chaussée
mouillée, évaluée en conditions
contrôlées sur des surfaces d'essai
d'asphalte ou de béton précisées par le
gouvernement. Un pneu avec un indice
C peut avoir une faible adhérence.
*Température : Les indices de
température sont A (le plus élevé), B et
C. Ils représentent l'aptitude d'un pneu
à résister à l'échauffement et à dissiper
la chaleur lors d'essais effectués dans
diverses conditions contrôlées en
laboratoire à l'aide d'une roue témoin.
M. Pression de gonflage maximale :
Indique la pression maximale stipulée
par le fabricant ou la pression
correspondant à la charge maximale du
pneu. Cette pression est habituellement
supérieure à la pression de gonflage à
froid recommandée par le fabricant du
véhicule indiquée sur l'étiquette
d'homologation de sécurité du véhicule
(apposée sur le montant de charnière
de porte, le montant de loquet de porte
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ou sur le rebord de la porte près du
montant de loquet de porte, à proximité
du siège du conducteur), ou sur
l'étiquette d'homologation des pneus se
trouvant sur le pied milieu ou sur le
rebord de la porte du conducteur. La
pression de gonflage à froid ne doit
jamais être inférieure à la pression
préconisée sur l'étiquette du véhicule.
Le fabricant de pneu peut fournir
d'autres marquages, remarques ou
avertissements concernant la charge
normale du pneu, le type de carcasse
radiale sans chambre, etc.
Autres renseignements figurant sur le
flanc des pneus de type LT
Note : Les indices de qualité des pneus
ne concernent pas ce type de pneu.
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