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Causes pouvant provoquer l'affichage d'un
message
La surface
Nettoyez la zone du bouclier
du radar
à l'avant du radar ou bien
est sale ou
éliminez l'obstruction.
bloquée.
La surface
Conduisez normalement dans
du radar
la circulation pendant
n'est pas
quelques minutes pour
sale ni
permettre au radar de déte-
bloquée.
cter les véhicules à proximité
et d'indiquer qu'il n'est plus
obstrué.
Une chute
Aucune action n'est néces-
de neige
saire. Le système se réinitia-
ou de pluie
lise automatiquement lorsque
trop forte
la neige ou la pluie diminue
interfère
ou cesse complètement.
avec les
N'utilisez pas le système
signaux du
d'information sur les angles
radar.
morts dans ces conditions.
MKC (TME) Canada/United States of America, frCAN, First Printing
Aides à la conduite
Limites de détection
Il peut y avoir des cas où le système ne
détectera pas systématiquement les
véhicules entrant et sortant de la zone
d'angle mort.
Cas de non-détection éventuels :
•
Accumulation de débris sur les panneaux
du pare-chocs arrière dans la zone des
capteurs.
•
Certaines manœuvres de véhicules
entrant et sortant de la zone d'angle
mort.
•
Véhicules traversant la zone d'angle mort
à vitesse élevée.
•
Conditions météorologiques
particulièrement mauvaises.
•
Traversée de la zone d'angle mort par
plusieurs véhicules se suivant de près.
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Fausses alertes
Note : Si votre véhicule est équipé d'un
module de remorquage approuvé par nos
soins, le système détectera la présence
d'une remorque et se mettra hors fonction.
Dans le cas de barres de remorquage qui
n'ont pas été posées en usine, vous pouvez,
si vous le souhaitez, désactiver
manuellement le système d'information sur
les angles morts.
Dans certains cas, le système peut
déclencher une fausse alerte entraînant
l'activation du témoin d'alerte alors qu'aucun
véhicule ne se trouve dans la zone de
couverture du système. Les fausses alertes
occasionnelles sont normales; elles sont
temporaires et se rectifient d'elles-mêmes.
Erreurs de détection
Si le système détecte une anomalie au
niveau du capteur gauche ou droit, le témoin
du système d'information sur les angles
morts s'allume et un message s'affiche sur
l'écran d'information.
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