Lenze ECSXA Serie Instructions De Mise En Service page 84

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Mise en service
Optimisation des caractéristiques d'entraînement après le démarrage
Configuration du régulateur de champ et du régulateur de défluxage
Réglage du régulateur de défluxage
l
Le régulateur de défluxage détermine les caractéristiques de vitesse du moteur asynchrone
dans la zone de défluxage.
l
Le réglage correct du régulateur de défluxage ne peut être réalisé qu'en phase finale de
l'installation.
Ordre de réglage
1. Régler le gain V
– 0,01 < V
– Vp ne doit pas être à "0" !
2. Régler le temps d'intégration T
3. Régler la consigne de vitesse de façon à ce que le moteur fonctionne dans la zone de
défluxage.
4. Observer la courbe de la vitesse :
– lorsque l'évolution de la vitesse est instable, ajuster le régulateur de défluxage.
– Le régulateur de défluxage doit agir avec une action intégrale distincte.
) ) ) )
Défluxage manuel
Un défluxage manuel peut être réalisé :
l
pour le mode de fonctionnement "Régulation de vitesse" via SPEED-MCTRL.FldWeak
(C7431/6),
l
pour le mode de fonctionnement "Régulation de couple" via TORQUE-MCTRL.FldWeak
(C7531/6).
Pour obtenir l'excitation maxi, régler :
l
pour le mode de fonctionnement "Régulation de vitesse" : SPEED-MCTRL.FldWeak = +100 %
(= 16384) ;
l
pour le mode de fonctionnement "Régulation de couple" : TORQUE-MCTRL.FldWeak =
+100 % (= 16384).
( ( ( (
5-22
(C0577) :
p
< 1
p
(C0578) : 1 ms < T
n
Remarque importante !
Une valeur trop élevée de I
fonctionnement de l'entraînement dans la zone de défluxage du moteur. C'est
pourquoi le courant est limité dans la zone de défluxage en fonction de la vitesse. La
limitation a une caractéristique en 1/n qui se déduit des paramètres moteur.
L'ajustement de la limitation peut s'effectuer par un réglage de l'inductance de fuite
(C0085) :
une diminution de la valeur entraîne une limitation dans les vitesses supérieures,
l
une augmentation de la valeur entraîne une limitation dans les vitesses
l
inférieures.
Stop !
Avec un défluxage manuel, l'entraînement ne peut pas générer le couple maxi :
SPEED-MCTRL.FldWeak < 100 % et
l
l
TORQUE-MCTRL.FldWeak < 100 % .
EDBCSXA064 FR 2.0
< 40 ms.
n
(C0022) risque de provoquer une anomalie de
max
L

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