Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 750 Serie Manuel De Programmation page 451

Inertia Tune (réglage d'inertie)
Le sous-programme de réglage de l'inertie mesure le temps d'accélération du
système à la vitesse nominale (avec une charge) à l'aide de P71 [RéglAuto
Couple]. La vitesse de test peut être limitée en réduisant les valeurs des
paramètres P520 [Vites Avt Max] et P521 [Vites Arr Max]. Le test de vitesse
maximale est réalisé en définissant une valeur élevée pour le paramètre P71
[RéglAuto Couple] et une valeur faible pour les paramètres P520 [Vites Avt
Max] et P521 [Vites Arr Max].
La charge étant par essence variable dans les applications de grue, le réglage
d'inertie obtenu sera plus ou moins pertinent car il ne sera valable que pour une
condition de service particulière.
L'étape 8 explique comment définir manuellement les valeurs de réglage.
Assurez-vous que la routine de réglage d'inertie peut être interrompue au cas
IMPORTANT
où le système arriverait en bout de course.
1. Saisissez les valeurs des paramètres de réglage d'inertie.
Paramètre du variateur
P70 [Autotune]
2. Appuyez sur le bouton Démarrer de la barre de commande.
Une fois la routine de réglage d'inertie exécutée, le paramètre P70
[RéglAuto] prend la valeur 0 (« Prêt »).
Vérifiez les effets du réglage au niveau du paramètre P76 [Inertie total].
3. Réglez la vitesse minimum.
Paramètre du variateur
P522 [Vites Avt Min]
P523 [Vites Arr Min]
4. Réglez les seuils de vitesse maximum.
Paramètre du variateur
P520 [Vites Avt Max]
P521 [Vites Arr Max]
5. Définissez les fonctions des entrées TOR.
Entrées de sélection de vitesse
Paramètre du variateur
P173 à 175 [Sél Vites ED n]
Entrée d'acquittement de défaut
Paramètre du variateur
P156 [EffacErr EnDig]
Publication Rockwell Automation 750-PM001N-FR-P – Février 2017
Profils d'application
Réglage
4 « Réglage Inertie »
Réglage
2 x fréquence de glissement du moteur. (Voir la plaque
signalétique du moteur).
2 x fréquence de glissement du moteur. (Voir la plaque
signalétique du moteur).
Réglage
Limite de vitesse en marche avant utilisée pour le fonctionnement
normal.
Ne doit pas excéder la fréquence nominale du moteur.
Limite de vitesse en marche arrière utilisée pour le
fonctionnement normal.
Ne doit pas excéder la fréquence nominale du moteur.
Réglage
Numéro de port d'E/S, P1 [État En TOR], Bit n
Réglage
Numéro de port d'E/S, P1 [État En TOR], Bit n
Annexe C
451