Défauts Et Alarmes Du Convertisseur (Port 11); (Taille 8 Et Supérieure) - Rockwell Automation Allen-Bradley PowerFlex 750 Serie Manuel De Programmation

Chapitre 6 Dépannage
Défauts et alarmes du
convertisseur (Port 11)
(Taille 8 et supérieure)
N° Texte défaut/alarme
Évént.
11101 C1 Précharge
11201 C2 Précharge
11301 C3 Précharge
11102 C1 PertePhase L1
11202 C2 PertePhase L1
11302 C3 PertePhase L1
11103 C1 PertePhase L2
11203 C2 PertePhase L2
11303 C3 PertePhase L2
11104 C1 PertePhase L3
11204 C2 PertePhase L3
11304 C3 PertePhase L3
11111 C1 Srchauf SCR
11211 C2 Srchauf SCR
11311 C3 Srchauf SCR
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Le Tableau 13
tisseur avec leur type, les actions consécutives à la mise en défaut du variateur,
les paramètres de configuration de ces défauts ou alarmes (si applicables), leur
description et l'action corrective (le cas échéant). Ces défauts et alarmes
concernent uniquement les variateurs Taille 8 et supérieure.
Tableau 13 – Défauts et alarmes du convertisseur – Types, description et actions
Type Action sur Paramètre de
défaut configuration
Alarme 1
Défaut non Roue libre
réinitialisable
Alarme 1
Alarme 1
Défaut Roue libre
réinitialisable
Publication Rockwell Automation 750-PM001N-FR-P – Février 2017
contient une liste des défauts et d'alarmes spécifiques au conver-
RAZ Description/Action(s)
Auto
1. La tension de ligne c.a. est dans la plage 50 à 300 V (pour les
variateurs en tension nominale 400 V) ou 50 à 400 V (pour les
variateurs en tension nominale 600 V). La précharge débute lorsque
la tension de ligne c.a. atteint 300 ou 400 V.
2. Le variateur s' e st trouvé en précharge pendant plus de 12 secondes.
Si l'alarme « Cn Précharge » persiste plus de 30 secondes, le variateur
se met en défaut. Après une mise sous tension ou une réinitialisation
d' e rreur, le convertisseur ne génère pas d'alarmes de tension tant que
la tension de ligne c.a. n'a pas atteint 50 V. Ceci est destiné à éviter un
déclenchement d'alarme en cas d'utilisation d'une alimentation
auxiliaire client.
3. Le test d' o uverture de circuit de bus c.c. peut être en cours. Si ce test
se poursuit pendant plus de 10 secondes, l' é vénement 144/244
« Cn Bus CC Ouvert » se produit.
Alarme :
• Vérifiez la tension d'alimentation dans [Cn TensLigne L12],
[Cn TensLigne L23] et [CV TensLigne L31] (port 11).
• Vérifiez le courant de phase dans [Cn L1 CourPh], [Cn Intens Ph L2] et
[Cn Intens Ph L3] (port 11) et la tension du bus dans [Cn Tens Bus CC]
(port 11). Les détections d'intensité et de tension de ligne, ainsi que
de tension de bus sont réalisées au niveau la carte de commande de
gâchettes du convertisseur. Si cette alarme persiste, remplacez la
carte de commande de gâchettes du convertisseur.
Défaut :
• Vérifiez qu'aucun transformateur d'intensité n' e st en défaut. Si
nécessaire, remplacez les trois transformateurs de courant.
• Vérifiez que l'inductance de liaison c.c. n' e st pas en défaut. Si
nécessaire, remplacez l'inductance de la liaison c.c.
• Vérifiez que la ligne d'alimentation du convertisseur et le bus c.c. sont
bien raccordés.
• Vérifiez que la rangée de condensateurs est installée et connectée
correctement.
Les tensions c.a. entre lignes sont déséquilibrées, indiquant une entrée
de phase c.a. ouverte.
• Vérifiez la présence d'une perte de ligne c.a. en amont.
• Vérifiez que le câblage des entrées de ligne c.a. est conforme.
• Vérifiez la présence de connexions desserrées et/ou de dommages sur
le faisceau de raccordement à la carte de commande de gâchettes du
convertisseur. Si nécessaire, remplacez ce faisceau de raccordement
de la carte de commande de gâchettes du convertisseur.
Oui Une alarme est générée lorsque la température calculée d'un thyristor
SCR excède 125 °C et un défaut se produit lorsque cette température
dépasse 135 °C.
• Vérifiez qu'il n'y a pas de problèmes de refroidissement – vitesse de
rotation du ventilateur de refroidissement du dissipateur insuffisante,
filtre de l' e nceinte ou ailettes du dissipateur encrassés ou
température ambiante trop élevée.