5
Elektrische Installation
Grundgeräte im Leistungsbereich 75 ... 90 kW
Anschluss Motor
5.5.4
Anschluss Motor
{
Gefahr!
ƒ
ƒ
T1
T2
PE
U
V
W
PES
PES
PES
PES
PE
PES
J>
PES
M
PE
3~
PTC
PES
M
PE
3~
Leitungsquerschnitte U, V, W, PE
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8200 vector
E82xV753K4B
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E82xV903K4B
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60
Alle Steuerklemmen sind nach dem Anschluss eines Kaltleiters (PTC) oder
eines Thermokontakts nur noch basisisoliert (einfache Trennstrecke).
Berührsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch externe
Maßnahmen gewährleistet, z. B. doppelte Isolierung.
T1
2.5 Nm
T2
22.1 lb-in
T1
T2
M 10
U, V, W,
PE
30 Nm
PE
264 lb-in
PE
U
V
W
M4 × 12
2,5 Nm/22.1
M5 × 12
3 Nm/26.5
0
Zugentlastung mit Kabelschellen und Schrauben M4 × 12 mm.
1
Schirm der Motorleitungen mit Schirmschelle und Schrauben M5 × 12 mm auf das
Schirmblech auflegen.
2
Zusätzliche Zugentlastung mit Kabelbindern.
Kapazitätsarme Motorleitung verwenden! (Ader/Ader £ 250 pF/m, Ader/Schirm £ 410 pF/m)
Eine möglichst kurze Motorleitung wirkt sich positiv auf das Antriebsverhalten aus!
PES
HF−Schirmabschluss durch PE−Anbindung über Schirmschelle.
T1,
Anschlussklemmen Motortemperatur−Überwachung mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt
T2
(Öffner).
Für die Motortemperatur−Überwachung separate Leitung (geschirmt) zu X2/T1 und X2/T2
verlegen.
Motortemperatur−Überwachung mit C0119 aktivieren (z. B. C0119 = 1)!
Steuerleitungen und Netzleitungen von der Motorleitung räumlich getrennt verlegen!
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l
0
1
2
lb-in
lb-in
2
mm
70
95
8200vec287
AWG
2 / 0
3 / 0
EDK82EV903 DE/EN/FR 5.1