Lenze 8200 vector Instructions De Montage page 281

Détection et élimination des anomalies de fonctionnement
1)
Clavier PC Défaut
− Communication
ErP0
interrompue entre le
...
clavier de commande et
ErP19
l'appareil de base
a
95 Défaut du ventilateur
FAn1
a
(uniquement 8200
motec 3 ... 7.5 kW)
Défaut (TRIP) ou
−
FAn1
avertissement
configurable en C0608
105 Défaut interne
H05
a
140 Identification des
id1
a
paramètres incorrecte
32 Erreur dans une phase
LP1
a
moteur
(s'affiche lorsque C0597
= 1)
182 Erreur dans une phase
LP1
moteur
(s'affiche lorsque C0597
= 2)
− Sous−tension dans le
LU
c
bus CC
11 Court−circuit
OC1
a
12 Court−circuit à la terre
OC2
a
13 Surcharge du variateur
OC3
a
de vitesse dans la phase
d'accélération ou
court−circuit
14 Surcharge du variateur
OC4
a
de vitesse dans la phase
de décélération
15 Surcharge du variateur
OC5
a
de vitesse en régime
permanent
16 Surcharge du moteur
OC6
a 2
(surcharge I
EDK82EV903 DE/EN/FR 5.1
Cause
Diverses causes possibles
Ventilateur défectueux
Ventilateur non raccordé
Moteur non raccordé
l
Défaillance d'une/de plusieurs
phases moteur
l
Courant moteur trop faible
Tension réseau trop faible
Tension du bus CC trop faible
Variateur 400 V raccordé à un réseau
240 V
Court−circuit
Courant de charge capacitif du câble
moteur trop élevé
Contact de terre pour l'une des phases
moteur
Courant de charge capacitif du câble
moteur trop élevé
Temps d'accélération trop court (C0012)
Câble moteur défectueux
Court−circuit entre spires dans le
moteur
Temps de décélération trop court
(C0013)
Surcharges fréquentes et trop longues
Surcharge thermique du moteur.
x t ) Causes possibles :
l
Courant permanent non admissible
l
Phases d'accélération fréquentes ou
trop longues
l
Elimination des dysfonctionnements
Messages d'erreur
Que faire ?
Contacter Lenze.
Remplacer le ventilateur.
Raccorder le ventilateur.
Vérifier le câblage.
Contacter Lenze.
Raccorder le moteur.
l
Vérifier les câbles moteur.
l
Vérifier l'augmentation U
l
Raccorder un moteur de puissance
adéquate ou adapter le moteur en C0599.
Vérifier la tension réseau.
Vérifier le module d'alimentation.
Alimenter le variateur avec une tension
réseau adaptée.
l
Rechercher l'origine du court−circuit ;
vérifier le câble moteur.
l Vérifier la résistance de freinage et le
câble d'alimentation correspondant.
Utiliser un câble moteur de plus faible
capacité/plus court.
Vérifier le moteur ; vérifier le câble moteur.
Utiliser un câble moteur de plus faible
capacité/plus court.
Désactiver la détection de court−circuit à la
terre pour les opérations de contrôle.
l
Augmenter le temps d'accélération.
l
Contrôler le dimensionnement de
l'entraînement.
Vérifier le câblage.
Contrôler le moteur.
l
Augmenter le temps de décélération.
l Contrôler le dimensionnement de la
résistance de freinage externe.
Contrôler le dimensionnement de
l'entraînement.
l
Contrôler le dimensionnement de
l'entraînement.
l
Vérifier le réglage effectué en C0120.
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