Elimination Des Dysfonctionnements; Réaction De L'entraînement En Cas D'erreur/De Dysfonctionnement - Lenze 8200 vector Instructions De Montage

Détection et élimination des anomalies de fonctionnement
Réaction de l'entraînement en cas d'erreur/de dysfonctionnement
8.3

Elimination des dysfonctionnements

8.3.1 Réaction de l'entraînement en cas d'erreur/de dysfonctionnement
Anomalie de fonctionnement Cause
Le moteur ne tourne pas.
Le moteur tourne
irrégulièrement.
Le courant absorbé par le
moteur est trop important.
Le moteur tourne, les
consignes sont à 0".
L'identification des
paramètres moteur a été
interrompue, le défaut LP1est
signalé.
Les caractéristiques
d'entraînement avec
régulation vectorielle ne sont
pas satisfaisantes.
Réduction du couple dans la
zone à puissance constante
Décrochage du moteur en cas
de fonctionnement dans la
zone à puissance constante
EDK82EV903 DE/EN/FR 5.1
Tension du bus CC trop faible
(la LED rouge clignote (cycle de 0,4 s) ;
affichage clavier : LU)
Variateur bloqué
(La LED verte clignote, affichage clavier : c)
Démarrage automatique bloqué (C0142 = 0 ou 2)
Freinage CC (freinCC) activé
Frein mécanique du moteur non desserré
Arrêt rapide (AR) activé (affichage clavier : c)
Consigne = 0
Consigne JOG activée et fréquence JOG = 0
Défaut activé
Jeu de paramètres incorrect actif
Mode de fonctionnement C0014 = −4−, −5− réglé, mais
identification des paramètres moteur non effectuée
Affectation de plusieurs fonctions s'excluant d'une
source de signaux en C0410
Source de tension interne X3/20 utilisée pour les
modules de fonction E/S standard, INTERBUS,
PROFIBUS−DP ou LECOM−B (RS485) :
pont entre X3/7 et X3/39 interrompu
Câble moteur défectueux
Courant maxi réglé trop faible (C0022, C0023)
Moteur surexcité ou sous−excité
C0084, C0087, C0088, C0089, C0090, C0091 et/ou
C0092 ne sont pas adaptés aux données moteur.
Réglage de C0016 trop important
Réglage de C0015 trop faible
C0084, C0087, C0088, C0089, C0090, C0091 et/ou
C0092 ne sont pas adaptés aux données moteur.
Une consigne a été spécifiée via la fonction j du
clavier de commande.
Le moteur est trop petit par rapport à la puissance
nominale appareil.
Le freinage CC est activé via bornier.
Diverses
Diverses
l
Elimination des dysfonctionnements
Que faire ?
Vérifier la tension réseau.
Annuler le blocage variateur ; le blocage
peut être activé par plusieurs sources.
Impulsions BAS−HAUT sur X3/28:
corriger éventuellement la condition de
démarrage (C0142).
Désactiver le freinage CC.
Desserrer manuellement ou
électriquement le frein mécanique du
moteur.
Annuler l'arrêt rapide.
Entrer la consigne.
Entrer la consigne JOG (C0037 ... C0039).
Eliminer le défaut.
Commuter le jeu de paramètres correct via
bornier.
Identifier les paramètres moteur (C0148).
Corriger la configuration en C0410.
Ponter les bornes.
Vérifier le câble moteur.
Adapter les réglages à l'application.
Vérifier le réglage (C0015, C0016, C0014).
Procéder à une adaptation manuelle ou
identifier les paramètres du moteur
(C0148) ; optimiser le contrôle vectoriel
Corriger le réglage.
Corriger le réglage.
Procéder à une adaptation manuelle ou
identifier les paramètres du moteur
(C0148) ; optimiser le contrôle vectoriel
Mettre la consigne à "0" par C0140 = 0.
Optimisation de la régulation vectorielle
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