Mise En Service Avec Moteurs Lspm; Mise En Service Avec Moteurs Synchrones Préréglés; Mise En Service Pour Moteurs Préréglés De Sew; Affichage - Sew Eurodrive MOVITRAC LTP B Notice D'exploitation

6.3.5

Mise en service avec moteurs LSPM

Les moteurs SEW de type "LSPM" sont des moteurs à aimants permanents Line
Start.
1. Raccorder le moteur au convertisseur. Lors du raccordement, veiller à la tension
2. Saisir les indications de la plaque signalétique du moteur :
3. Régler la vitesse maximale P1-01 et la vitesse minimale P1-02 = 300 tr/min.
4. Régler les rampes d'accélération et de décélération avec P1-03 et P1-04.
5. Lancer la mesure automatique "Autotuning" comme décrit au chapitre "Mesure au-
6. Après l'autotuning, régler la résistance rotor sur 0 Ω (P7-02 = 0).
7. Adapter les paramètres Boost. Réglage standard :
8. Si nécessaire, adapter le paramètre P7-10 pour optimiser le comportement en ré-
6.3.6 Mise en service avec moteurs synchrones préréglés
Le convertisseur convient aux moteurs à aimants permanents sans codeur comme les
LSPM. Pour les moteurs CMP, le codeur AK0H et le module servo LTX sont néces-
saires.
6.3.7 Mise en service pour moteurs préréglés de SEW
Il est possible de procéder à une mise en service si l'un des moteurs CMP (classe de
vitesse 4500 tr/min) ou l'un des moteurs MGF..-DSM (classe de vitesse 2000 tr/min)
suivants est raccordé au convertisseur.
Type de moteur
CMP40M
CMP50S / CMP50M /CMP50L
CMP63S / CMP63M / CMP63L
CMP71S / CMP71M / CMP71L
MGF..2-DSM
MGF..4-DSM
MGF..4/XT-DSM
1) En préparation
nominale du moteur.
• P1-07 = Tension nominale moteur
• P1-08 = Courant nominal moteur
• P1-09 = Fréquence nominale moteur
• P1-10 = Vitesse nominale du moteur
• P1-14 = 201 (Accès avancé aux paramètres)
• P4-01 = 0 (Régulation de vitesse VFC)
tomatique ("Autotuning")" (→ 2 68).
• P7-14 = 10 %
• P7-15 = 10 %.
gulation.
1)
Mise en service
Mise en service avec moteurs

Affichage

40M
50S / 50M / 50L
63S / 63M / 63L
71S / 71M / 71L
gf-2
gf-4
gf-4Ht
Notice d'exploitation – MOVITRAC
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LTP B