Sew Eurodrive MOVITRAC LTP B Notice D'exploitation page 139

Auto-1 – Auto-5
Avec les réglages "Auto-1 à Auto-5" et le signal de libération activé, il existe un
risque de redémarrage automatique de l'entraînement après l'acquittement de la
cause d'un défaut ou suite à la mise sous tension, car le convertisseur tente à plu-
sieurs reprises (1 à 5 fois) d'acquitter automatiquement le défaut.
Blessures graves ou mortelles et dommages matériels
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P2-37 Vitesse redémarrage par console
Ce paramètre est uniquement activé lorsque P1-12 = "1" ou "2".
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Les options 4 à 7 "autorun" (Pilotage par bornes) sont valables pour tous les modes
de fonctionnement.
AVERTISSEMENT
Si, pour des raisons de sécurité, le redémarrage automatique après élimination
du défaut doit être évité, il faudra couper l'appareil du réseau.
Attention : en cas de reset et en fonction du réglage, l'entraînement peut redé-
marrer automatiquement.
Empêcher tout démarrage involontaire, par exemple en activant la fonction STO.
Auto-1 – Auto-5 : Après une coupure pour défaut (trip), le convertisseur fait jusqu'à
cinq tentatives de redémarrage, à intervalle de 20 secondes. La durée de ces inter-
valles est définie dans le paramètre P6-03. Le nombre de tentatives de redémar-
rage est comptabilisé. Si le convertisseur ne démarre à la dernière tentative, il
passe en état de défaut et nécessite de l'utilisateur qu'il réinitialise manuellement le
défaut. Un reset permet de remettre le compteur à zéro.
0 / Vitesse minimale. Après un arrêt ou un redémarrage, le moteur fonctionne
d'abord à la vitesse minimale P1-02.
1 / Dernière consigne de vitesse Après un arrêt ou un redémarrage, le convertis-
seur repasse à la dernière valeur réglée avec le clavier avant l'arrêt.
2 / Vitesse résiduelle momentanée Si le convertisseur est configuré pour plusieurs
références de vitesse (en général pilotage manuel/automatique ou pilotage local/
décentralisé), le convertisseur fonctionne à la dernière vitesse de fonctionnement
via une entrée binaire lors de la commutation du mode de pilotage par console.
3 / Consigne interne 8 Après un arrêt ou un redémarrage, le convertisseur fonc-
tionne toujours à la vitesse préréglée 8 (P0-08).
4 / Vitesse minimale (autorun). Après un arrêt ou un redémarrage, le convertisseur
fonctionne toujours à la vitesse minimale P1-02.
5 / Dernière consigne de vitesse (autorun) Après un arrêt ou un redémarrage, le
convertisseur repasse à la dernière valeur réglée avant l'arrêt.
6 / Vitesse résiduelle momentanée (autorun) Si le convertisseur est configuré pour
plusieurs références de vitesse (en général pilotage manuel/automatique ou pilo-
tage local/décentralisé), le convertisseur fonctionne à la dernière vitesse de fonc-
tionnement via une entrée binaire lors de la commutation du mode de pilotage par
console.
7 / Consigne interne 8 (autorun) Après un arrêt ou un redémarrage, le convertis-
seur fonctionne toujours à la vitesse préréglée 8 (P0-08).
Paramètres
Signification des paramètres
Notice d'exploitation – MOVITRAC
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LTP B