Sew Eurodrive MOVITRAC LTP B Notice D'exploitation page 110

9
Service et codes de défaut
Codes défaut
Message de défaut
Affichage convert.
P0-13 Historique des
défauts
Affichage MotionStu
convertis- dio coda-
seur ge déc
O-t 8
O-torq 24
O-Volt 06
OI-b 01
OL-br 02
OF-01 60
OF-02 61
Out-F 26
P-LOSS 14
P-dEF 10
PS-trP 05
110
Notice d'exploitation – MOVITRAC
Code défaut CANopen Explication
mot d'état si Emergen-
bit 5 = 1 cy Code
déc hex hex
11 0x0B Heatsink over tem-
perature
52 0x34 0x1018 Limite couple sup.
time out
7 0x07 0x3206 Surtension circuit
intermédiaire
4 0x04 0x2301 Surintensité au
niveau du frein-
hacheur,
surcharge résis-
tance de freinage
4 0x04 0x1002 Résistance de frei-
nage en surcharge
28 0x1C 0x103C Défaut liaison
interne avec le
module optionnel
28 0x1C 0x103D Défaut module
optionnel
82 0x52 0x101A Défaut étage de
sotie convertisseur
6 0x06 0x310E Coupure des
phases d'entrée
9 0x09 0x100A Retour aux
réglages-usine
effectué
200 0xC8 0x1005 Défaut étage de
sortie (autoprotec-
tion IGBT en cas
de surcharge)
®
LTP B
Solution
Le paramètre P0-21 permet l'affichage de la température de
radiateur. Un historique est enregistré dans le paramètre
P0-38 à des intervalles de 30 s avant toute coupure pour
défaut. Ce message de défaut apparaît lorsque la température
du radiateur est ≥90 °C.
Vérifier
• la température ambiante du convertisseur.
• le refroidissement du convertisseur et les cotes du boîtier.
• le fonctionnement du ventilateur interne du convertisseur
Réduire le réglage de la fréquence de découpage efficace
avec P2-24 ou la charge du moteur / convertisseur.
Contrôler la charge moteur.
Augmenter la valeur dans P6-17.
Ce défaut apparaît lorsqu'une charge de masse d'inertie
élevée ou la charge est raccordée, l'énergie renouvelable gé-
nératrice est retransférée au convertisseur.
Si le défaut apparaît pendant la phase d'arrêt ou pendant la
phase de décélération, augmenter la durée de la rampe de dé-
célération P1-04 ou raccorder une résistance de freinage
appropriée au convertisseur de fréquence.
En cas de régulation vectorielle, réduire le gain proportionnel
dans P4-03.
En mode de régulation PID, s'assurer que les rampes sont ac-
tivées en réduisant la valeur du paramètre P3-11.
Vérifier en outre si la tension d'alimentation se trouve dans les
limites spécifiées.
Remarque : le paramètre P0-20 permet l'affichage de la
tension du bus DC. Un historique est enregistré dans le para-
mètre P0-36 à des intervalles de 256 ms avant toute coupure
pour défaut.
S'assurer que la résistance de freinage raccordée est supé-
rieure à la valeur minimale admissible pour le convertisseur
(voir "Caractéristiques techniques"). Vérifier la résistance de
freinage et contrôler l'absence de court-circuits au niveau des
câbles.
Le logiciel a détecté que la résistance de freinage était sur-
chargée et procède à une coupure pour la protéger. Avant de
procéder à des modifications de paramètres ou de système,
s'assurer que la résistance de freinage est exploitée avec les
paramètres qui lui sont destinés. Pour réduire la charge de la
résistance, augmenter la durée de décélération, réduire l'iner-
tie ou la charge ou raccorder d'autres résistances de freinage
en parallèle. Respecter la résistance minimale pour le conver-
tisseur de fréquence utilisé.
Contacter le service après-vente SEW.
Contacter le service après-vente SEW.
Contacter le service après-vente SEW.
Pour un convertisseur prévu pour une alimentation triphasée,
une phase d'entrée a été coupée ou interrompue.
Voir défaut O-I.