Différentiel Autobloquant Au Pont Arrière- Selon L'équipement - Dodge Dakota 2005 Mode D'emploi

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Autre méthode
1. Immobilisez complètement le véhicule.
2. Contact établi et moteur à l'arrêt ou en
marche, sélectionnez la position N (point
mort) pour une boîte automatique ou en-
foncez la pédale d'embrayage pour une
boîte manuelle.
3. Tournez la commande de la boîte de
transfert à la position voulue.
4. Lorsque le témoin de la position de
mode choisie est allumé (sans clignoter),
enclenchez le rapport de transmission (re-
lâchez la pédale d'embrayage pour une
boîte manuelle).
NOTA : Si les étapes 1 ou 2 de l'une ou
l'autre des méthodes de sélection ne sont
pas correctement suivies ou s'il se produit
une anomalie lors de la sélection, le té-
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moin de la position à sélectionner va cli-
gnoter tant que toutes les conditions de
sélection ne seront pas satisfaites.
NOTA : Le contact doit être établi afin
que le changement de mode puisse
s'exécuter et le témoin s'allumer. Si le
contact est coupé, le changement de
mode ne peut s'exécuter et les témoins de
position de mode ne peuvent s'allumer ni
clignoter.
DIFFÉRENTIEL
AUTOBLOQUANT AU PONT
ARRIÈRE— SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le différentiel autobloquant offre une ad-
hérence supplémentaire sur la neige, la
glace, la boue, le sable et le gravier. Il
améliore la traction quand il y a une diffé-
rence entre l'adhérence des roues arrière
de droite et de gauche. Au cours de la
conduite normale et dans les virages, le
dispositif autobloquant fonctionne de la
même façon qu'un différentiel ordinaire.
Cependant, sur une surface glissante, le
différentiel donne la plus grande puis-
sance à la roue ayant la meilleure adhé-
rence.
AVERTISSEMENT !
Sur les véhicules équipés d'un dif-
férentiel autobloquant, ne faites ja-
mais tourner le moteur quand l'une
des roues arrière a été soulevée du
sol. Le véhicule peut se mettre à
rouler par l'intermédiaire de la roue
arrière restée au sol et vous risquez
de perdre la maîtrise du véhicule.