Différentiel Autobloquant - Selon L'équipement - Dodge ram 2004 Manuel Utilisateur

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Autre méthode
1. Immobilisez complètement le véhicule.
2. Contact établi et moteur à l'arrêt ou en
marche, sélectionnez la position N (point
mort) pour une boîte automatique ou en-
foncez la pédale d'embrayage pour une
boîte manuelle.
3. Tournez la commande de la boîte de
transfert à la position voulue.
4. Lorsque le témoin de la position de
mode choisie est allumé (sans clignoter),
enclenchez le rapport de boîte de vites-
ses (relâchez la pédale d'embrayage pour
une boîte manuelle).
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NOTA : Si les étapes 1 ou 2 de l'une ou
l'autre des méthodes ne sont pas correc-
tement effectuées ou s'il se produit une
anomalie lors de la sélection, le témoin de
position de mode choisie clignotera con-
tinuellement pendant que le témoin de
position de mode de départ demeurera
allumé tant que toutes les conditions ne
sont pas satisfaites.
NOTA : Le contact doit être établi afin
que le changement de mode puisse
s'exécuter et le témoin s'allumer. Si le
contact est coupé, le changement de
mode ne peut s'exécuter et les témoins de
position de mode ne peuvent s'allumer ni
clignoter.
NOTA : Si vous n'utilisez pas votre véhi-
cule pendant plus de 21 jours, reportez-
vous à la section « Entreposage du véhi-
cule. »
DIFFÉRENTIEL
AUTOBLOQUANT — SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le différentiel autobloquant offre une mo-
tricité additionnelle dans la neige, la boue,
le sable et le gravier, particulièrement
dans les situations où l'adhérence est
inégale entre les roues arrière droite et
gauche. Dans des conditions normales de
conduite et en virage, un différentiel auto-
bloquant fonctionne de façon similaire à
un différentiel conventionnel. Toutefois,
sur des surfaces glissantes, un différentiel
transmet un couple plus élevé à la roue
qui offre la meilleure traction.