Table des Matières
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Le liquide de la boîte de transfert doit être
vidangé et remplacé selon la périodicité
préconisée.
Choix du lubrifiant
Référez-vous à la section Liquides, lubri-
fiants et pièces d'origine recommandés
pour connaître le type de liquide appro-
prié.
Essieux
Référez-vous à la section Liquides, lubri-
fiants et pièces d'origine recommandés
pour connaître le type de liquide appro-
prié.
Le constructeur ne recommande pas de
procéder au remplacement régulièrement
programmé de l'huile des essieux pour les
véhicules dont l'utilisation est qualifiée
d'utilisation normale pour un camion.
NOTA : La présence d'eau dans l'huile à
engrenages entraînera de la corrosion et
une éventuelle défaillance des compo-
sants du différentiel. L'utilisation du véhi-
cule dans l'eau, par exemple, dans des
conditions hors route, nécessite une vi-
dange et un remplissage de l'essieu pour
éviter les dommages.
Essieu arrière
Les ponts arrière avec différentiel autoblo-
quant nécessitent l'emploi d'un additif mo-
dificateur de friction Mopar. Référez-vous
à la section Liquides, lubrifiants et pièces
d'origine recommandés pour connaître le
type de liquide approprié. Ce produit doit
être ajouté au lubrifiant pour engrenages
lorsque vous le remplacez, si votre véhi-
cule est équipé d'un différentiel autoblo-
quant. Le niveau du lubrifiant des ponts
arrière doit se trouver à 6,35 mm (1/4 po)
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
du bas de l'orifice de remplissage pour les
ponts de 8 1/4, et à 16 mm (5/8 po) du bas
de l'orifice de remplissage pour les ponts
9 1/4.
Essieu avant
Le niveau de lubrifiant doit se trouver au
bas de l'orifice de remplissage des ponts
avant.
Choix de graisse
Le National Lubricating Grease Institute
(NLGI) a élaboré un pictogramme (éti-
quette d'homologation) pour aider le pro-
priétaire du véhicule à sélectionner la
graisse appropriée pour les composants
du châssis. Ce pictogramme (dont un
exemple est montré ci-dessous) est affi-
ché sur les contenants de graisse et décrit
l'utilisation et la qualité de la graisse.
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