Dodge Dakota 2005 Mode D'emploi page 44

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
s'échappent par les trous d'aération qui
se trouvent sur les côtés du sac. Pour
ce qui est du sac gonflable côté pas-
sager avant, les gaz s'échappent par
les trous d'aération qui se trouvent sur
les côtés du sac. De cette façon, les
sacs gonflables ne nuisent pas au con-
trôle du véhicule.
• Le module de classification des oc-
cupants est situé sous le siège du
passager avant. Le module de classifi-
cation des occupants classe l'occupant
selon des catégories déterminées par
les mesures prises par les capteurs de
poids du siège. Le module de classifi-
cation des occupants communique
avec le module de commande des dis-
positifs de retenue des occupants. Le
module de commande des dispositifs
de retenue des occupants utilise la
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catégorie de l'occupant pour détermi-
ner s'il faut neutraliser le sac gonflable
du passager avant. Il détermine aussi la
vitesse de déploiement du sac gonfla-
ble en cas de collision.
• Le témoin de neutralisation du sac
gonflable du passager (PAD) permet
au conducteur et au passager avant de
savoir à quel moment le sac gonflable
est désactivé. Si le témoin de neutrali-
sation est allumé alors qu'un occupant
est assis adéquatement sur le siège du
passager avant, cela indique que le
sac gonflable est neutralisé. De plus,
lorsque le système de classification des
occupants détermine que le siège est
inoccupé ou qu'un poids inférieur au
seuil prédéterminé s'y trouve, le module
de commande des dispositifs de rete-
nue des occupants n'allume pas le té-
moin de neutralisation, même si le sac
gonflable est désactivé.
• Votre véhicule possède quatre cap-
teurs de poids logés dans l'armature
du siège, ou entre les glissières du
siège et l'armature du dossier. Les cap-
teurs de poids mesurent le poids appli-
qué sur le siège et communiquent cette
information au module de classification
des occupants.
• Le système de retenue complémen-
taire à sacs gonflables latéraux a été
conçu pour s'activer seulement lors de
certaines collisions latérales. Lorsque
le module de commande des disposi-
tifs de retenue des occupants (avec
système de retenue complémentaire à
sacs gonflables latéraux) détecte une
collision exigeant le déploiement des
sacs gonflables latéraux, il envoie un