Table des Matières
Publicité
Tableau de diagnostic de la suspension
PROBLÈME
L'avant du véhicule zigzague
Le véhicule semble instable
et pivoter autour de son
centre
Le guidon est difficile à
manier
La suspension arrière semble
trop rigide
La suspension arrière semble
trop souple
L'amortisseur avant de la
suspension arrière cogne
trop facilement
La chenille patine trop au
départ
Utilisation en neige profonde
En neige profonde, il peut être nécessaire de changer la longueur de la courroie
d'arrêt ou d'adapter sa position de conduite pour modifier l'angle d'attaque de la
chenille. Grâce à sa familiarisation avec les divers réglages et conditions de la
neige, le conducteur sera à même de déterminer les réglages les plus efficaces.
______________________
82
TABLEAU DE DIAGNOSTIC DE LA SUSPENSION
– Vérifier l'alignement des skis et le réglage du
– Diminuer la pression des skis au sol.
– Diminuer la pression du bras avant de la suspension
– Diminuer la pression des skis au sol.
– Diminuer la précharge des ressorts arrière.
– Augmenter la précharge des ressorts arrière.
– Allonger la courroie d'arrêt.
– Augmenter la précharge du ressort central.
– Allonger la courroie d'arrêt.
– Diriger le côté le plus large du bloc de raccordement
MESURES CORRECTIVES
carrossage. S'adresser à un concessionnaire
autorisé de motoneiges SKI-DOO.
• Augmenter la précharge du ressort central.
• Diminuer la précharge des ressorts arrière.
arrière.
• Diminuer la précharge du ressort central.
• Augmenter la précharge des ressorts arrière.
• Augmenter la précharge du ressort central.
vers le bas.
Publicité
Table des Matières
