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Circulation à flanc de colline
Pour circuler à flanc de colline ou pour
monter ou descendre une pente, il
faut observer certaines règles de sé-
curité. Conducteur et passager doi-
vent transférer leur poids vers l'amont
afin d'assurer une certaine stabilité.
La position recommandée est la posi-
tion à genoux ou accroupie, le genou
de la jambe du côté aval sur le siège et
le pied de la jambe du côté amont sur
le marchepied. Préparez-vous à trans-
férer votre poids aussi vite que néces-
saire. Nous recommandons aux dé-
butants de ne pas circuler à flanc de
colline ni de monter de pentes abrup-
tes.
Neige fondante
Il faut toujours éviter la neige fon-
dante. Assurez-vous qu'il n'y a pas de
neige fondante avant de traverser un
lac ou une rivière. Si vous apercevez
des taches sombres sous la glace,
quittez immédiatement cette surface.
De la glace et de l'eau peuvent être
projetées sur la motoneige qui suit.
De plus, il est difficile et parfois im-
possible de dégager une motoneige
enfoncée dans de la neige fondante.
Brouillard et tempêtes de neige
Sur les sentiers comme sur les lacs
ou rivières, un brouillard ou une tem-
pête de neige peuvent réduire la vi-
sibilité. Si vous devez circuler dans
le brouillard ou lors d'une tempête de
neige, assurez-vous que vos phares et
feux sont allumés et conduisez lente-
ment de façon à être à l'affût des obs-
tacles. Si vous n'êtes pas certain de
votre chemin, arrêtez-vous. Gardez
une bonne distance derrière les autres
motoneigistes pour améliorer votre vi-
sibilité et votre temps de réaction.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
Région inconnue
Lorsque vous circulez dans une région
inconnue, conduisez très prudem-
ment. Avancez assez lentement pour
reconnaître les différents dangers
(clôtures, poteaux, ruisseaux, roches,
fossés, fils, etc.) qui peuvent mettre
un terme à votre randonnée. Soyez
prudent même dans les sentiers en-
tretenus. Circulez à vitesse modérée
afin de voir ce qui vous attend à la sor-
tie d'une courbe ou au sommet d'une
colline.
Éblouissement
Les journées ensoleillées peuvent ré-
duire considérablement votre vision.
L'éblouissement causé par le reflet du
soleil sur la neige peut vous aveugler
au point que vous ne puissiez plus dis-
tinguer les ravins, fossés ou autres
obstacles. Portez toujours des lunet-
tes de soleil pour conduire dans de pa-
reilles conditions.
Obstacles imprévus
Il peut y avoir des obstacles sous la
neige. Si vous conduisez hors des
sentiers ou dans les bois, circulez len-
tement et redoublez de prudence. Si
vous conduisez trop vite, le moindre
petit obstacle peut devenir très dange-
reux. Même une petite pierre ou une
souche peut faire perdre la maîtrise
de la motoneige et occasionner des
blessures à ses utilisateurs. Condui-
sez dans les sentiers reconnus pour
réduire les risques d'accident. Soyez
prudent, circulez lentement et admirez
le paysage.
Fils cachés
Soyez toujours sur vos gardes, surtout
sur les terres agricoles anciennement
ou actuellement exploitées.
d'accidents ont été provoqués par des
fils de clôture, des câbles de haubans
près des poteaux ou des routes, ou de
chaînes et câbles servant à fermer les
chemins. Il est essentiel de circuler
lentement.
Trop
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