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SYSTÈME D'ENTRAÎNEMENT
Dépose et repose du
garde-courroie
AVERTISSEMENT
Ne JAMAIS faire fonctionner le
moteur:
– Sans que les protecteurs et
le garde-courroie soient bien
posés.
– Lorsque le capot est ouvert ou
déposé.
Ne JAMAIS tenter de régler des
pièces mobiles lorsque le moteur
tourne.
REMARQUE: Le garde-courroie est
délibérément surdimensionné pour
maintenir une tension sur les gou-
pilles et dispositifs de fixation afin de
réduire le bruit et la vibration. Il est
important de conserver cette tension
lors de la repose.
Modèles 2-temps
– Débrancher le cordon coupe-circuit.
– Ouvrir le compartiment moteur
côté gauche.
– Ouvrir la fixation pour libérer la
goupille,
puis retirer le garde-
courroie du véhicule.
mmo2006-004-015_a
TYPIQUE
1. Fixe-goupille
Pour reposer le garde-courroie, placer
la découpure vers l'avant de la moto-
neige.
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Insérer d'abord les fentes du garde-
courroie sur les languettes, puis en-
foncer la partie arrière dans la fixation.
mmo2006-004-016_a
TYPIQUE
1. Fentes
La repose s'effectue à l'inverse de la
dépose.
Modèles 4-temps
Dépose
Débrancher le cordon coupe-circuit.
Ouvrir le compartiment moteur côté
gauche.
Déposer la goupille de maintien.
mmo2007-003-018_a
1. Goupille de maintien
Pousser sur la languette avant pour dé-
gager la goupille de maintien du garde-
courroie.
Tirer sur le garde-courroie pour le dé-
poser.
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