Huile Recommandée - BRP ski-doo RF Serie 2009 Guide Du Conducteur

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Huile recommandée
Moteur 2-temps
AVIS
N'utiliser que de l'huile à in-
jection qui demeure fluide à - 40°C
(- 40°F). Le bouchon du réservoir
d'huile et celui du réservoir d'es-
sence ne sont pas interchangeables.
Le bouchon du réservoir d'huile est
identifié «OIL».
L'huile se trouve dans le réservoir
d'huile à injection.
N'utiliser que de l'huile à injection pour
moteurs 2-temps vendue par les con-
cessionnaires autorisés de motonei-
ges SKI-DOO.
HUILE POUR MOTEURS 2-TEMPS
Huile synthétique XP-S
Huile semi-synthétique XP-S
Huile minérale à injection
XP-S
(1)
MOTEURS
300F
550F
(1)
Si l'huile minérale à injection XP-S
n'est pas disponible, on peut utiliser
de l'huile à injection pour moteurs
2-temps API TC de haute qualité et à
faible teneur en cendres.
L'huile minérale à injection XP-S est
un mélange spécial d'huile basique et
d'additifs spécialement sélectionnés
pour assurer une lubrification sans
pareille, la propreté du moteur, ainsi
qu'un encrassement minimal des bou-
gies.
______________________
64
MC
X X
X
X X
X
AVIS
Ne jamais utiliser d'huile à
moteur à base de pétrole ou syn-
thétique pour moteurs 4-temps,
et ne jamais la mélanger avec de
l'huile pour moteurs hors-bord. Ne
pas utiliser d'huile pour moteurs
hors-bord 2-temps NMMA TC-W,
TC-W2 ou TC-W3, ou d'huile pour
moteurs 2-temps sans teneur en
cendres. Éviter de mélanger diffé-
rentes marques d'huile API TC, car
les réactions chimiques risquent de
gravement endommager le moteur.
Le réservoir d'huile à injection doit tou-
jours contenir une quantité suffisante
d'huile recommandée.
AVIS
Vérifier le niveau d'huile et
remplir à chaque plein d'essence.
Le bouchon du réservoir d'huile et
celui du réservoir d'essence ne sont
pas interchangeables. Le bouchon
du réservoir d'huile est identifié
«OIL».
AVERTISSEMENT
Ne pas trop remplir. Remettre le
bouchon du réservoir d'huile et
bien serrer. Essuyer toute huile
répandue.
L'huile est extrême-
ment inflammable.
Moteur 4-temps
Utiliser de l'huile synthétique SAE
0W40 qui respecte ou dépasse les
exigences de la classe de service
API SM, SL ou SJ. Toujours contrôler
l'étiquette de certification de service
API sur le contenant d'huile; elle doit
contenir au moins l'une des normes
suivantes.

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