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PRODUITS DE TRACTION
REMARQUE: Cette section concerne
les motoneiges munies d'une chenille
à crampons installée en usine ou en-
core les motoneiges dont la chenille a
été approuvée par BRP pour l'ajout de
crampons.
AVERTISSEMENT
Ne jamais cramponner une che-
nille n'ayant pas été approuvée
pour l'utilisation de crampons.
Si on installe des crampons sur
une chenille non approuvée, cela
peut augmenter les risques de dé-
chirement et de séparation de la
chenille, ce qui peut causer des
blessures graves ou la mort.
L'utilisation de produits de traction
comme des lisses au carbure et/ou
des crampons plus mordants sur
votre motoneige changera le com-
portement de celle-ci, notamment au
niveau de la manoeuvrabilité, de l'ac-
célération et du freinage.
L'utilisation de produits de traction
augmente l'adhérence de la chenille
sur les surfaces de neige durcie et sur
la glace, sans toutefois avoir d'effet
marqué sur la neige molle. De ce
fait, la conduite d'une motoneige mu-
nie de produits de traction demande
une certaine période d'adaptation.
Assurez-vous donc de bien prendre
le temps de vous familiariser avec le
comportement de votre motoneige,
en virages, en accélération et au frei-
nage, si celle-ci est munie de produits
de traction.
De plus, renseignez-vous toujours sur
les règlements locaux concernant l'uti-
lisation de produits de traction sur les
motoneiges. Conduisez toujours vo-
tre motoneige de façon responsable
en respectant l'environnement et la
propriété d'autrui.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
Manoeuvrabilité
L'utilisation de produits de traction
comme des lisses au carbure et/ou
des crampons plus mordants aug-
mente l'adhérence au sol de la moto-
neige à l'avant et à l'arrière. En con-
séquence, les skis de la motoneige
nécessitent l'utilisation de lisses au
carbure pour augmenter l'adhérence
des skis et équilibrer ainsi la partie
avant de la motoneige avec la partie
arrière. Bien que les lisses au carbure
de série soient adéquates, elles n'of-
frent pas nécessairement l'optimum
de contrôle puisque celui-ci dépend
de vos préférences personnelles, de
votre type de conduite, et de vos ajus-
tements de suspension.
AVERTISSEMENT
Un déséquilibre entre la partie
avant et l'arrière de la motoneige
due à une mauvaise combinaison
de produits de traction peut ren-
dre le véhicule survireur ou sous-
vireur, ce qui peut entraîner une
perte de contrôle.
Survirage
L'utilisation de lisses au carbure plus
mordantes alors que la chenille arrière
est dépourvue de crampons pourrait
dans certaines conditions rendre la
motoneige survireuse (voir illustra-
tion).
A33A31A
SURVIRAGE
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