Ressorts Arrière; Réglage Des Ressorts Arrière - BRP ski-doo RF Serie 2009 Guide Du Conducteur

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AVERTISSEMENT
Sauf indication contraire,
jours
débrancher
coupe-circuit de la borne avant de
faire une réparation ou un entre-
tien. Stationner le véhicule dans
un endroit sécuritaire, à l'écart du
sentier. Toujours se servir d'un
outil de levage approprié pour
soulever l'avant du véhicule avant
de régler la suspension des skis.
Soulever l'arrière du véhicule avec
un support mécanique à socle
large pour motoneige muni d'un
panneau déflecteur arrière avant
de régler la suspension arrière.
AVERTISSEMENT
Ne pas soulever manuellement le
véhicule seul. Se servir d'un outil
de levage approprié pour éviter
de se blesser. Toujours s'assurer
que l'outil de levage est stable et
bien fixé avant de régler les sus-
pensions.
AVIS
Chaque fois qu'on règle la
suspension arrière, vérifier la ten-
sion de la chenille et la régler au be-
soin.
S'il ne se produit qu'un faible cogne-
ment en fin de course quand la mo-
toneige est exposée aux pires condi-
tions d'utilisation, c'est que le choix de
la précharge est approprié.
Ressorts arrière
Les ressorts arrière influencent le con-
fort.
IMPORTANT: Voir à ce que tous les
objets à transporter soient rangés
dans le compartiment de rangement
et dans le porte-bagages arrière.
– Tenir
le
pare-chocs
soulever le véhicule jusqu'à ce que
la suspension soit complètement
étirée.
tou-
le
cordon
arrière
et
_____________________
– À partir de là, l'arrière de la mo-
toneige devrait descendre de 50 à
75 mm (2 à 3 po) lorsque le conduc-
teur et le passager (s'il y a lieu) y
prennent place. Mesurer à partir du
pare-chocs arrière, tel qu'illustré.
AVERTISSEMENT
Ne pas soulever manuellement le
véhicule seul. Se servir d'un outil
de levage ou demander de l'aide
pour éviter de se blesser.
mmo2006-003-022_a
TYPIQUE — RÉGLAGE APPROPRIÉ
A. Suspension complètement étirée
B. La suspension s'est comprimée sous le
poids du conducteur, du ou des passagers
et des charges ajoutées
C. La distance entre les dimensions «A» et
«B» ne doit pas dépasser 50 à 75 mm
(2 à 3 po). Voir le tableau ci-après
Réglage des ressorts
RÉGLAGE DES RESSORTS ARRIÈRE
«C»
CAUSE
50 à 75 mm
(2 à 3 po)
Plus de
Réglage
75 mm
trop mou
(3 po)
Moins de
Réglage
50 mm
trop dur
(2 po)
C
B
SOLUTION
Aucun réglage requis
Augmenter
la précharge
(voir RÉGLAGE
DE LA
PRÉCHARGE)
Diminuer la
précharge
(voir RÉGLAGE
DE LA
PRÉCHARGE)
A
77

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