Bedienung; Inbetriebnahme - Dibo JMB-C+ WWC Mode D'emploi

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B E D I E N U N G
22 T R AC K & T R AC E ( O P T I O N )
Der Anhänger kann mit einem Tracker ausgestattet werden. Die benötigten
Informationen / Daten können über einen Login auf der Tracker-Website
abgerufen werden. Siehe das mitgelieferte Handbuch des Tracker (1.780.510).
Achtung: Wenn Track & Trace genutzt werden soll, muss
der Tracker zuerst wieder an die Batterie des Trailers
angeschlossen werden. Dies ist einfach möglich, indem eine
1-A-Sicherung in den Sicherungshalter „F14" gesteckt wird.
Diese Sicherung befindet sich in einem Inline-Sicherungshalter
im Schaltkasten, der am Brennerkessel montiert ist. Sobald
die Sicherung eingesetzt ist, lädt der Tracker und ist aktiv.
Sobald der Tracker mit Strom versorgt wird, versucht dieser eine Verbindung
zum GPS-Satelliten herzustellen, wodurch Datum und Zeit aktualisiert werden
können und das Gerät erneut die richtigen Einstellungen erhält, woraufhin alle
protokollierten Daten an die Plattform gesendet werden. Die SIM-Karte muss
jedoch eine Verbindung mit einem GSM-Netzwerk hergestellt haben, um alle
Daten versenden zu können.
23 P R O F E S S I O N E L L E N B AT T E R I E L A D E G E R ÄT E S M I T S C H A LT M O D U S ( O P T I O N )
Der Anhänger mit Track & Trace ist standardmäßig mit einem Ladekabel
(1.701.075) ausgestattet, um ein eventuelles Ladegerät mit Schaltmodus
(1.701.210) an die Batterie anzuschließen.
Achtung: die Batterie sollte nicht konstant aufgeladen werden! Der
Anhänger (Maschine) darf beim Ladevorgang nicht eingeschaltet sein!
Zu Ihrer Information: Bei falschem Anschluss der Batterie-klemmen stellt der
Verpolungsschutz sicher, dass Batterie und Ladegerät nicht beschädigt werden.
Geschätzte Zeit für das Aufladen (einer leeren Batterie): +- 20h. Das Ladegerät
wurde ausschließlich zum Laden von Batterien gemäß der technischen
Spezifikation gebaut. Siehe auch die beigefügte Anleitung des professionellen
Batterieladegerätes.

Bedienung

INBETRIEBNAHME

Schalten Sie den Schlüsselschalter auf Position 1 (= EIN) und warten Sie, bis
die Leuchtanzeige zum Vorwärmen erloschen ist. Drehen Sie dann den
Schlüsselschalter weiter auf 2 (= START), um den Kraftstoffmotor zu starten.
Lassen Sie den Schlüssel los, sobald der Motor läuft. Die automatische
Geschwindigkeitsregelung ist fest auf 50 % eingestellt (je nach gewählter
Option können Sie alternativ den Gashebel auf die Position 1/2 stellen). Lassen
Sie den Kraftstoffmotor im Leerlauf drehen, bis er warm gelaufen ist. Richten Sie
die Sprühpistole auf einen freien Bereich und sprühen Sie, bis der Wasserzulauf
vollständig entlüftet ist. Beginnen Sie die Arbeit mit der Sprühpistole. Ändern
Sie ggf. den Sprühdruck mithilfe des Gashebels/ Steuerhebel. Um mit
Heißwasser zu arbeiten, stellen Sie die gewünschte Temperatur ein mit dem
Steuerhebel. Folgen Sie den Anweisungen auf dem Display (siehe "Display
/ Fehler" auf Seite 25 ). Nach 30 Minuten im Stand-by schaltet sich die
Reinigungsmaschine aus, und eine Anzeige wird auf dem Display visualisiert.
Wenn Sie (in der Standardkonfiguration) mit Dampf arbeiten wollen, müssen das
Ventil und der Gashebel in der Position „Dampffunktion" sein. Verwenden Sie
geeignete Ausrüstung für Dampfarbeiten.
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