Chrysler 200 Cabriolet 2012 Guide De L'automobiliste page 48

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
Appuie-têtes actifs – selon
l'équipement
Ces appuie-têtes sont des composants
passifs et déployables, et les véhicules
qui sont munis de cet équipement ne
peuvent pas être facilement identifiés par
des repères, seulement par l'examen vi-
suel de l'appuie-tête. L'appuie-tête peut
se fractionner en deux moitiés, la partie
avant étant fabriquée en mousse avec
des garnitures, et la moitié arrière en plas-
tique décoratif.
Fonctionnement des appuie-têtes
actifs
Le module de commande des dispositifs
de retenue des occupants détermine si la
gravité ou le type de collision arrière exige
le déploiement des appuie-têtes actifs.
Les appuie-têtes actifs des sièges du
conducteur et du passager avant se dé-
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ploient en cas d'une collision arrière qui
exige leur déploiement.
Lorsque les appuie-têtes actifs se dé-
ploient à la suite d'une collision arrière, la
moitié avant de l'appuie-tête s'étend vers
l'avant pour réduire l'écart entre l'arrière
de la tête de l'occupant et l'appuie-tête
actif. Ce système est conçu pour prévenir
ou réduire les risques de blessures au
conducteur et au passager avant lors de
certains types de collision arrière.
NOTA : Les appuie-têtes actifs peuvent
se déployer ou non en cas d'impact avant
ou latéral. Cependant, si lors d'un impact
à l'avant, un impact arrière secondaire
survient, le dispositif d'appuie-têtes actifs
pourra se déployer en fonction de la gra-
vité et du type d'impact.
Composants du système d'appuie-têtes actifs
3 – Moitié arrière
1 – Moitié avant de
de l'appuie-tête
l'appuie-tête actif
actif (couvercle
(mousse et garni-
arrière en plasti-
ture)
que décoratif)
4 – Tiges de gui-
2 – Dossier de
dage d'appuie-
siège
tête