Chrysler 200 Cabriolet 2012 Guide De L'automobiliste page 332

DÉMARRAGE ET CONDUITE
La pression des pneus varie en fonction
de la température, d'environ 7 kPa (1 lb/
2
po ) par tranche de 6,5 °C (12 °F). Autre-
ment dit, à mesure que diminue la tempé-
rature, la pression des pneus baisse
proportionnellement. La pression des
pneus doit toujours être réglée en fonction
de la pression de gonflage à froid. La
pression de gonflage à froid est mesurée
lorsque le véhicule a été immobilisé pen-
dant au moins trois heures ou lorsqu'il a
roulé sur une distance inférieure à 1,6 km
(1 mi) après une période d'immobilisation
de trois heures. La pression de gonflage à
froid ne doit pas dépasser la valeur maxi-
male moulée sur le flanc du pneu. Pour
connaître la bonne méthode de gonflage
des pneus, consultez
« Pneus – Généralités » de la section
« Démarrage et conduite. La pression des
pneus augmente pendant la conduite du
330
véhicule; il s'agit d'un phénomène normal
qui n'exige aucune mesure corrective.
Le système de surveillance de la pression
des pneus avertit le conducteur que la
pression des pneus est insuffisante si,
pour une raison quelconque, elle chute en
deçà du seuil d'avertissement, y compris
en raison du temps froid et d'une perte
naturelle de pression par le pneu.
Le système TPMS maintient son message
d'avertissement tant que la pression de-
meure inférieure au seuil d'alerte, qui ne
s'arrête que si elle atteint ou dépasse de
nouveau la valeur recommandée sur l'éti-
quette de pression des pneus. Quand le
témoin de basse pression des pneus s'al-
la rubrique
lume, il faut gonfler le ou les pneus en
question à la pression à froid recomman-
dée pour que le témoin du système de
surveillance de la pression des pneus
s'éteigne. Le système met automatique-
ment les données à jour, et le témoin du
système de surveillance de la pression
des pneus s'éteint dès la réception des
données de pression mises à jour. Jus-
qu'à 20 minutes de conduite à plus de
25 km/h (15 mi/h) peuvent être nécessai-
res pour que le système de surveillance
de la pression des pneus reçoive ces
données.
Par exemple, la pression à froid recom-
mandée pour votre véhicule (immobilisé
durant plus de 3 heures) pourrait être
2
207 kPa (30 lb/po ). Si la température
ambiante est 20 °C (68 °F) et que la
pression des pneus mesurée est 186 kPa
(27 psi), une chute de température jus-
qu'à -7 °C (20 °F) diminuera la pression
des pneus jusqu'à environ 157 kPa