Chrysler 200 Cabriolet 2012 Guide De L'automobiliste page 263

Le fonctionnement du système est assez
simple.
1. Tournez le bouton de commande de
mode (à la droite) et le bouton de com-
mande du ventilateur (à la gauche) à
AUTO.
NOTA : La position AUTO est optimale
pour les occupants des sièges avant seu-
lement.
2. Choisissez
température
en tournant le bouton
de commande
température.
que vous avez choisi
la température vou-
lue, le système la
maintient automatiquement en agissant
sur le chauffage. S'il faut actionner le
climatiseur pour maintenir la température,
le système s'en charge automatiquement.
Vous profiterez d'un rendement optimal
simplement en permettant au système de
fonctionner automatiquement. La posi-
tion O (arrêt) de la commande du ventila-
teur met le système hors fonction et blo-
que l'apport d'air extérieur.
Le réglage moyen recommandé pour un
niveau de confort maximal est de 22 °C
la
(72 °F), mais cette valeur peut varier selon
voulue
les préférences de chacun.
de NOTA :
• La température programmée peut être
Lors-
réglée en tout temps sans nuire au
fonctionnement du système de réglage
automatique.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
• Si vous appuyez sur le bouton de com-
mande de climatisation en mode
AUTO, la DEL du bouton clignote à trois
reprises avant de s'éteindre. Cela vous
indique que le système est en mode
AUTO et que vous n'avez pas à activer
le climatiseur.
• Si le climatiseur semble fonctionner
moins bien que d'habitude, vérifiez s'il
n'y a pas de dépôt de saletés ou d'in-
sectes à l'avant du condenseur du cli-
matiseur situé à l'avant du radiateur.
Pour le nettoyer, vaporisez un peu
d'eau à partir de l'arrière du radiateur et
à travers le condenseur. Les revête-
ments protecteurs du pare-chocs avant
peuvent réduire le débit d'air au
condenseur, diminuant ainsi le rende-
ment du climatiseur.
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