Chrysler 200 Cabriolet 2012 Guide De L'automobiliste page 275

Températures extrêmement froides
(inférieures à -29 °C ou -20 °F)
Pour assurer le démarrage par temps
froid, nous vous recommandons l'utilisa-
tion d'un chauffe-bloc électrique (disponi-
ble chez votre concessionnaire) alimenté
sur secteur.
Si le moteur ne démarre pas
MISE EN GARDE!
• N'essayez jamais de faire démar-
rer le véhicule en versant de l'es-
sence ou d'autres liquides inflam-
mables dans
d'admission d'air du bloc-papillon.
Cela pourrait déclencher un incen-
die instantané et vous infliger des
blessures graves.
• Il ne faut pas essayer de faire dé-
marrer le moteur en poussant ou
en remorquant le véhicule. Il ne
faut pas faire démarrer ainsi le
moteur d'un véhicule muni d'une
transmission automatique. Le car-
burant non brûlé pourrait pénétrer
dans le catalyseur et, une fois le
moteur démarré, s'enflammer et
endommager le catalyseur ainsi
que le véhicule. Si la batterie du
véhicule est déchargée, on peut
faire démarrer le moteur en se rac-
cordant à l'aide de câbles volants
à une batterie d'appoint ou à la
batterie d'un autre véhicule. Ce
l'ouverture
type de démarrage peut être dan-
gereux s'il n'est pas effectué cor-
rectement. Consultez le paragra-
phe « Démarrage avec batterie
auxiliaire » dans la section « En
cas d'urgence » pour obtenir de
plus amples renseignements.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Si le moteur ne démarre pas après avoir
effectué les opérations de démarrage nor-
mal ou de démarrage par temps très froid,
il se peut qu'il soit noyé. Pour éliminer le
surplus de carburant, appuyez à fond sur
la pédale d'accélérateur et gardez-la en-
foncée. Ensuite, tournez le commutateur
d'allumage à la position START (démar-
rage) et relâchez-le dès que le démarreur
se met en marche. Le moteur du démar-
reur s'éteindra automatiquement après
10 secondes. Après coup, relâchez la
pédale d'accélérateur, tournez le commu-
tateur d'allumage à la position LOCK
(antivol-verrouillé), attendez de 10 à
15 secondes, puis répétez la procédure
de démarrage normal.
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