Chrysler 200 Cabriolet 2012 Guide De L'automobiliste page 309

Système électronique d'antidérapage
(ESC)
La commande de stabilité électronique
améliore la stabilité directionnelle du véhi-
cule et en facilite la maîtrise sous diverses
conditions. Cette commande corrige le
survirage et le sous-virage en serrant les
freins à la roue appropriée en vue d'aider
à contrer le survirage ou le sous-virage.
Elle peut également restreindre le couple
moteur en vue d'aider le véhicule à
conserver sa trajectoire. La commande de
stabilité électronique fait appel à des cap-
teurs intégrés au véhicule pour déterminer
la trajectoire désirée par le conducteur,
puis elle compare ensuite ces données à
la trajectoire réelle du véhicule. Lorsque la
trajectoire du véhicule ne correspond pas
à celle qui est choisie par le conducteur, la
commande de stabilité électronique appli-
que les freins à la roue appropriée en vue
d'aider à contrer le survirage ou le sous-
virage.
• Survirage – l'arrière du véhicule a ten-
dance à déraper.
• Sous-virage – l'avant du véhicule a ten-
dance à ne pas négocier le virage et à
continuer tout droit.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
La commande de stabilité électronique
ne peut empêcher les lois de la physique
d'influer sur la tenue de route du véhi-
cule et ne peut accroître la traction of-
ferte par l'état des routes. Ce système ne
peut prévenir les accidents, y compris
ceux qui sont causés par une vitesse
excessive dans les virages, la chaussée
glissante ou l'aquaplanage. La com-
mande de stabilité électronique ne peut
également prévenir les accidents provo-
qués par la perte de maîtrise du véhicule
causée par une intervention inappro-
priée du conducteur pour les conditions
en vigueur. Seul un conducteur prudent,
attentif et habile peut éviter les acci-
dents. Il ne faut jamais exploiter les
capacités d'un véhicule muni de la com-
mande de stabilité électronique en adop-
tant un style de conduite insouciant ou
dangereux qui peut mettre en péril le
conducteur et d'autres personnes.
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