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AVERTISSEMENT!
Toute manipulation autre que celle
décrite ci-dessus pourrait endomma-
ger le circuit de charge du véhicule
d'appoint ou du véhicule immobilisé.
POUR DÉGAGER UN
VÉHICULE COINCÉ
Si votre véhicule est enlisé dans la boue,
le sable ou la neige, vous pouvez, dans la
plupart des cas, le sortir de sa position en
lui faisant exécuter un mouvement de va-
et-vient. Tournez le volant de gauche à
droite pour dégager la zone entourant les
roues avant. Passez ensuite plusieurs fois
de la marche arrière à la première vitesse.
Il est préférable de ne pas trop appuyer
sur la pédale d'accélérateur pour conser-
ver le mouvement de balancier sans faire
patiner les roues.
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NOTA : Si votre véhicule est équipé du
système
électronique
d'antidérapage
(ESC),
mettez-le
en
mode
sactivation partielle avant de tenter de
dégager le véhicule par un mouvement de
va-et-vient. Consultez la rubrique « Sys-
tème de commande électronique des
freins » à la section 5 du présent guide.
AVERTISSEMENT!
• Lorsque vous tentez de dégager
votre véhicule enlisé par un mou-
vement de « va-et-vient » en pas-
sant du premier rapport à la mar-
che arrière, ne faites pas patiner
les roues à plus de 24 km/h (15 mi/
h), car vous pourriez endommager
le groupe motopropulseur.
• Le fait d'emballer le moteur ou de
faire patiner les roues trop rapide-
de
dé-
ment peut faire surchauffer la
transmission
Vous pourriez également endom-
mager les pneus. Ne faites pas
patiner
les
48 km/h (30 mi/h).
EN CAS D'URGENCE
et
l'endommager.
roues
au-delà
de
297
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