Table des Matières
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NOTA : Lors de la conduite dans des
conditions rigoureuses, l'utilisation du rap-
port « 3 » améliore les performances du
véhicule et prolonge la vie utile de la
boîte-pont en réduisant les changements
de rapport excessifs et en évitant la sur-
chauffe.
LOW (gamme basse) – boîte-pont à
quatre rapports
Cette gamme doit servir de frein-moteur
lorsque vous descendez des pentes
abruptes. Dans cette gamme, les passa-
ges de vitesses surviennent seulement
pour empêcher l'emballement du moteur
lorsque les rétrogradations surviennent
plus tôt que les autres sélections de gam-
mes de vitesses.
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AVERTISSEMENT!
Si la température de la boîte-pont
dépasse les limites prévues, le mo-
dule de commande du véhicule neu-
tralise la gamme « D » (surmultipliée)
ou « 5 » (boîte-pont AutoStick
rapports) ou la gamme « 3 » (boîte-
pont automatique à quatre rapports)
en modifiant le seuil de passage des
rapports. Cette intervention protège
la boîte-pont contre les dommages
causés par une surchauffe.
Mode de réinitialisation – boîte-pont
électronique
La boîte-pont est contrôlée électronique-
ment pour toutes les conditions anorma-
les. Si un état susceptible de causer des
dommages est détecté, la boîte-pont
passe automatiquement en deuxième
DÉMARRAGE ET CONDUITE
(ou en troisième dans le cas de la boîte-
pont à six rapports). La boîte-pont de-
meure en deuxième (en troisième dans le
cas de la boîte-pont à six rapports) malgré
le rapport de marche avant sélectionné.
Les rapports P (stationnement), R (mar-
MD
che arrière) et N (point mort) continueront
à six
de fonctionner. Le mode de réinitialisation
vous permet de conduire le véhicule jus-
que chez le concessionnaire pour le faire
réparer, sans endommager la boîte-pont.
Si un problème temporaire survient, il est
possible de réinitialiser la boîte-pont et de
rétablir tous les rapports de marche avant
en procédant comme suit :
1. Immobilisez le véhicule.
2. Placez le levier sélecteur à la position P
(stationnement).
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pubnum: 10C41-426-BA_DVD
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