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• Le système de freins antiblocage
ne peut empêcher les effets des
lois naturelles de la physique sur
le comportement d'un véhicule,
pas plus qu'il ne peut augmenter la
capacité de freinage ou de direc-
tion au-delà de ce que la condition
des freins, des pneus ou de
l'adhérence du véhicule ne le per-
met.
• Le système ABS ne peut empêcher
les accidents, y compris ceux cau-
sés par une vitesse excessive en
virage, une distance insuffisante
entre deux véhicules ou par l'effet
d'aquaplanage. Seul un conduc-
teur prudent, attentif et habile peut
éviter les accidents.
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• Il ne faut jamais abuser des capa-
cités du système ABS en adoptant
un style de conduite insouciant ou
dangereux de manière à compro-
mettre la sécurité du conducteur
ou d'autres personnes.
Le témoin des freins antiblo-
cage surveille le système de
freins antiblocage (ABS). Il
s'allume lorsque le commuta-
teur d'allumage est à la posi-
tion ON (marche) et peut demeurer allumé
pendant quatre secondes.
Si le témoin des freins antiblocage reste
allumé ou s'allume pendant que vous rou-
lez, cela indique que le dispositif antiblo-
cage du circuit de freinage ne fonctionne
pas et qu'il faut le faire réparer. Toutefois,
si le témoin des freins ne s'allume pas, le
DÉMARRAGE ET CONDUITE
circuit de freinage conventionnel continue
de fonctionner normalement.
Si le témoin des freins antiblocage est
allumé, le circuit de freinage doit être
réparé dès que possible pour que vous
puissiez de nouveau bénéficier des avan-
tages offerts par le système de freinage
antiblocage. Si le témoin des freins anti-
blocage ne s'allume pas lorsque vous
tournez le commutateur d'allumage à la
position ON (marche), faites-le réparer
dès que possible.
Si le témoin du circuit de freinage et le
témoin des freins antiblocage (ABS) res-
tent tous deux allumés, c'est que le sys-
tème de freins antiblocage (ABS) et le
dispositif électronique de distribution de la
force de freinage (EBD) ne fonctionnent
pubnum: 10C41-426-BA_DVD
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