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EN CAS D'URGENCE
Remorquage avec le contact coupé –
Neutralisation du verrouillage de la
transmission
Il faut faire preuve d'extrême prudence
pour remorquer le véhicule lorsque le
commutateur d'allumage est à la position
LOCK (antivol-verrouillé). Vous devez pla-
cer un chariot sous les roues avant si les
roues arrière sont soulevées. Pour éviter
tout dommage au véhicule, il est conseillé
d'utiliser un équipement de remorquage
adéquat.
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_233987-frca-seb-10C41-126-BA_SEB/DIV_og-frca.fr-ca
L'alimentation de la batterie est néces-
saire pour désactiver le système de dé-
verrouillage du levier sélecteur au frein.
Un système de neutralisation permet de
sortir le levier de la position P (stationne-
ment) si la batterie est à plat. Pour activer
le système :
• Serrez complètement le frein de station-
nement.
• Insérez la clé dans le commutateur
d'allumage et tournez-la à la position
ON (marche).
• Enlevez la garniture du porte-gobelet.
• Insérez une clé, un tournevis ou petit
outil semblable dans le trou avant et
poussez le levier de neutralisation vers
l'avant sans le relâcher.
• Tout en maintenant le levier de neutra-
lisation repoussé vers l'avant, déplacez
le levier sélecteur de la position P (sta-
tionnement) à la position N (point mort).
• Relâchez le levier de neutralisation.
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