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d'allumage à la position START (démar-
rage) et relâchez-le dès que le démarreur
s'engage. Le démarreur continue de fonc-
tionner et se désactive automatiquement
dès que le moteur tourne. Si le moteur ne
démarre pas, le démarreur se désactive
automatiquement au bout de 10 secon-
des. Dans ce cas, tournez le commutateur
d'allumage à la position LOCK (antivol-
verrouillé), attendez de 10 à 15 secondes
et répétez la procédure de « démarrage
normal ».
Par temps très froid (température
inférieure à -29 °C [-20 °F])
Pour faciliter le démarrage du moteur à de
telles températures, il est recommandé
d'utiliser un chauffe-bloc électrique à ali-
mentation extérieure (disponible auprès
de votre concessionnaire).
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_233987-frca-seb-10C41-126-BA_SEB/DIV_og-frca.fr-ca
Si le moteur ne démarre pas
MISE EN GARDE!
• Ne versez jamais de carburant ou
d'autres
liquides
inflammables
dans l'ouverture d'admission d'air
du corps de papillon pour essayer
de faire démarrer le véhicule. Cela
pourrait causer un embrasement
et vous infliger de graves blessu-
res.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
•
Il ne faut pas essayer de faire démar-
rer le moteur en poussant ou en
remorquant le véhicule. Il n'est pas
possible de faire démarrer ainsi le
moteur d'un véhicule à boîte-pont
automatique. Le carburant non brûlé
pourrait pénétrer dans le catalyseur
et, une fois le moteur démarré, s'en-
flammer et endommager le conver-
tisseur ainsi que le véhicule. Si la
batterie du véhicule est déchargée,
on peut faire démarrer le moteur en
se raccordant à l'aide de câbles vo-
lants à une batterie d'appoint ou à la
batterie d'un autre véhicule. Ce type
de démarrage peut être dangereux
s'il n'est pas effectué correctement.
Consultez la section 6 du présent
guide pour connaître les instructions
relatives au démarrage d'appoint et
suivez-les précisément.
pubnum: 10C41-426-BA_DVD
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