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DÉMARRAGE ET CONDUITE
MD
AutoStick
et choisissez le rapport ap-
proprié quand des changements de rap-
port trop fréquents se produisent à la
gamme « D » (marche avant), par exem-
ple, lorsque le véhicule est soumis à une
forte charge (sur une route vallonnée,
avec un fort vent de face ou avec une
remorque lourdement chargée). Dans ces
conditions, en réduisant les changements
de vitesses en choisissant le rapport ap-
proprié en mode AutoStick
les performances et prolongera la durée
de vie de la boîte-pont en évitant les
changements de rapport répétitifs et la
surchauffe.
D (marche avant) – boîte-pont à quatre
rapports
Utilisé pour la conduite urbaine ou sur
l'autoroute, il fait passer les vitesses et
rétrograde en douceur tout en économi-
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JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_233987-frca-seb-10C41-126-BA_SEB/DIV_og-frca.fr-ca
sant le carburant. Toutefois, sélectionnez
la gamme « 3 » si des changements de
rapport trop fréquents se produisent à la
gamme « D » (marche avant), par exem-
ple, lorsque le véhicule est soumis à une
forte charge (sur une route vallonnée,
avec un fort vent de face ou avec une
remorque lourdement chargée). Dans ces
conditions, l'utilisation de la gamme « 3 »
améliore les performances et prolonge la
MD
améliorera
durée de vie utile de la boîte-pont en
réduisant les changements de rapport ex-
cessifs et en évitant la surchauffe.
NOTA : Si votre véhicule est équipé de la
fonction Autostick
la fréquence des changements de rapport
lorsque le véhicule est soumis à une forte
charge, sur une route vallonnée, avec un
fort vent de face ou lors d'un remorquage.
Dans ces conditions, le fait de choisir le
rapport approprié en mode AutoStick
améliorera les performances et prolon-
gera la durée de vie de la boîte-pont en
évitant les changements de rapport répé-
titifs et la surchauffe.
D3 – boîte-pont à quatre rapports
Cette gamme élimine le passage au qua-
trième rapport. La boîte-pont fonctionne
normalement en première et en deuxième
vitesse. Le passage en troisième vitesse
pourrait être retardé pour permettre le
fonctionnement en deuxième à une vites-
ses plus élevée. La gamme « 3 » doit
également être utilisée lorsque vous des-
MD
, vous pouvez réduire
cendez des pentes abruptes, pour éviter
la surcharge du circuit de freinage.
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pubnum: 10C41-426-BA_DVD
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