Chrysler Sebring 2010 Guide D'utilisation page 137

Masquer les pouces Voir aussi pour Sebring 2010:
Table des Matières

Publicité

AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus a été optimisé pour les
pneus et les roues d'origine. Les pres-
sions et les paramètres d'avertisse-
ment du système ont été établis pour
la dimension des pneus installés sur
votre véhicule. Vous pourriez dégrader
le fonctionnement du dispositif ou en-
dommager les capteurs lorsque vous
utilisez du matériel de dimension, de
style ou de type différents. Des roues
provenant du marché secondaire peu-
vent endommager les capteurs. N'uti-
lisez pas de produit de scellement des
pneus en aérosol ni de talon d'équili-
brage si le véhicule est doté du sys-
tème de surveillance de la pression
des pneus, au risque d'endommager
les capteurs.
PAGE POSITION: 137
JOB: @ibm2/chry_pdm/CLS_chrysler-intl/GRP_owners/JOB_233987-frca-seb-10C41-126-BA_SEB/DIV_og-frca.fr-ca
26. Témoin de panne (MIL)
Le témoin de panne (MIL) fait
partie d'un système de diag-
nostic de bord désigné OBD qui
surveille les systèmes de gestion,
du système antipollution, du moteur et de
la boîte-pont automatique. Le témoin s'al-
lume lorsque la clé est à la position ON
(marche) avant le démarrage du moteur.
Si le témoin ne s'allume pas en tournant la
clé de la position LOCK (antivol-verrouillé)
à la position ON (marche), faites vérifier le
véhicule dès que possible.
Certaines situations, telles qu'un bouchon
de réservoir d'essence desserré ou man-
quant ou une mauvaise qualité de carbu-
rant, peuvent provoquer l'activation du
témoin après le démarrage du moteur. Le
véhicule doit être inspecté si le témoin
reste allumé pendant plusieurs cycles de
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
conduite normaux. Dans la plupart des
cas, le véhicule peut rouler normalement
et un remorquage n'est pas nécessaire.
AVERTISSEMENT!
Si vous roulez longtemps alors que
le témoin de panne est allumé, vous
risquez d'endommager le système de
commande du moteur. Ceci pourrait
aussi augmenter la consommation
de carburant et nuire à la tenue de
route du véhicule. Si le témoin de
panne clignote, cela indique que le
catalyseur est sur le point de subir
des dommages importants et qu'une
perte de puissance substantielle est
imminente. Une réparation immé-
diate est nécessaire.
pubnum: 10C41-426-BA_DVD
137

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières