Démarrage D'appoint - Chrysler Sebring 2010 Guide D'utilisation

8. Finissez de serrer les écrous. Pour ce
faire, appuyez sur le manche de la clé
vers le bas. Passez d'un écrou à l'autre
jusqu'à ce que chacun ait été serré à deux
reprises Le couple de serrage approprié
est de 135 N·m (100 pi-lb). Si vous n'êtes
pas certain d'avoir bien serré les écrous,
faites-les vérifier par le concessionnaire
ou un garagiste au moyen d'une clé dy-
namométrique.
9. Retirez les cales des roues et baissez
le cric jusqu'à ce qu'il se libère. Rassem-
blez la clé à écrous et le cric et rangez le
tout dans le logement de la roue de se-
cours. Fixez l'ensemble de cric à l'aide du
dispositif prévu.
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MISE EN GARDE!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il
risque d'être projeté en avant en cas
de collision ou d'arrêt brusque et de
blesser ainsi les occupants du véhi-
cule. Rangez toujours les acces-
soires du cric et la roue de secours
dans les espaces prévus à cet effet.
10. Placez la roue dont le pneu est dé-
gonflé dans l'espace de chargement et
faites réparer ou remplacer le pneu le
plus vite possible.
EN CAS D'URGENCE
MISE EN GARDE!
Une roue mal fixée risque d'être pro-
jetée vers l'avant en cas de collision
ou d'arrêt brusque et de blesser ainsi
les occupants du véhicule. Faites ré-
parer ou remplacer le pneu dès que
possible.
11. Vérifiez la pression des pneus le plus
tôt possible. Réglez la pression de gon-
flage du pneu si nécessaire.
DÉMARRAGE D'APPOINT
Il ne faut pas essayer de faire démarrer le
moteur en poussant ou en remorquant le
véhicule. Il ne faut pas faire démarrer ainsi
le moteur d'un véhicule muni d'une trans-
mission automatique. Les risques d'acci-
dent sont également plus grands lorsque
l'on pousse ou remorque un véhicule. Si la
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