EN CAS D'URGENCE
AVERTISSEMENT!
Évitez d'emballer le moteur et de
faire patiner les roues pour ne pas
provoquer la surchauffe de la trans-
mission ou de l'endommager. Lais-
sez le moteur tourner au ralenti avec
la transmission à la position N (point
mort) pendant au moins une minute
après chaque cycle de cinq mouve-
ments de va-et-vient. Ceci réduira la
possibilité de surchauffe et le risque
d'endommager la transmission si
vous insistez longtemps pour déga-
ger votre véhicule enlisé.
NOTA :
Appuyez sur le commutateur
de désactivation du système électronique
d'antidérapage pour mettre le système
électronique d'antidérapage en mode
« Partial Off » (partiellement désactivé)
avant de faire osciller le véhicule. Pour
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obtenir de plus amples renseignements,
consultez le paragraphe « Système de
commande électronique des freins » dans
la section « Démarrage et conduite ».
Lorsque le véhicule est libéré, appuyez de
nouveau sur le commutateur de dés-
activation du système électronique d'anti-
dérapage pour revenir au mode « ESC
On » (activation du système électronique
d'antidérapage).
AVERTISSEMENT!
• Lorsque vous tentez de dégager
votre véhicule enlisé par un mou-
vement de « va-et-vient » en pas-
sant de la position D (marche
avant) à la position R (marche ar-
rière), ne faites pas patiner les
roues à plus de 24 km/h (15 mi/h),
car vous risqueriez d'endommager
la transmission.
• Le fait d'emballer le moteur ou de
faire patiner les roues trop rapide-
ment peut faire surchauffer la
transmission
et
l'endommager.
Vous pourriez également endom-
mager les pneus. Ne faites pas pa-
tiner les roues lorsque la vitesse du
véhicule est supérieure à 30 mi/h
(48 km/h) et que le rapport est en-
gagé (aucun changement de vi-
tesse de transmission en cours).
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de faire patiner ex-
cessivement les pneus. Les forces
engendrées par une vitesse exces-
sive des roues peuvent endommager