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bout de 10 secondes. Dans ce cas, pla-
cez le commutateur d'allumage à la posi-
tion OFF (arrêt), attendez de 10 à 15 se-
condes, puis répétez la procédure de
démarrage habituelle (étapes 1 à 3 ci-
dessus).
NOTA :
Ce véhicule est équipé d'un
système de déverrouillage du levier de
vitesses. Vous devez appuyer ferme-
ment sur la pédale de frein pour quitter
la position P (stationnement).
Températures extrêmement froides
(inférieures à -29 °C ou -20 °F)
Pour assurer le démarrage par temps
froid, nous vous recommandons l'utilisa-
tion d'un chauffe-bloc électrique (disponi-
ble chez votre concessionnaire) alimenté
sur secteur.
Si le moteur ne démarre pas
MISE EN GARDE!
• Ne versez jamais de carburant ou
d'autres
liquides
inflammables
dans l'ouverture d'admission d'air
du corps de papillon pour essayer
de faire démarrer le véhicule. Cela
pourrait causer un embrasement et
vous infliger de graves blessures.
• Ne tentez pas de faire démarrer le
moteur en poussant ou en remor-
quant le véhicule. Les véhicules
munis d'une transmission automa-
tique ne peuvent pas être démarrés
de cette façon. Le carburant non
brûlé pourrait pénétrer dans le ca-
talyseur et, une fois le moteur dé-
marré, s'enflammer et endomma-
ger le catalyseur ainsi que le
véhicule.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
• Si la batterie du véhicule est dé-
chargée, on peut faire démarrer le
moteur en se raccordant à l'aide de
câbles volants à une batterie d'ap-
point ou à la batterie d'un autre
véhicule. Ce type de démarrage
peut être dangereux s'il n'est pas
effectué correctement. Pour de
plus
amples
renseignements,
consultez la rubrique « Démarrage
d'appoint » de la section « En cas
d'urgence ».
Si le moteur ne démarre pas après que
vous avez effectué les opérations de dé-
marrage normal, il se peut qu'il soit noyé.
Appuyez à fond sur l'accélérateur et
gardez-le enfoncé dans cette position
pendant que vous lancez le moteur. Cela
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