Table des Matières
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INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
système de chauffage-climatisation à
commande automatique avant.
Lorsque les commandes arrière sont ver-
rouillées par le système avant, le picto-
gramme de verrouillage de température
arrière s'allume sur le bouton de tempéra-
ture et les réglages arrière effectués à
l'aide des commandes au pavillon sont
omis.
Commande de mode arrière
Mode Auto (automatique)
Le système maintient automatiquement le
mode le plus approprié et le niveau de
confort choisi par les occupants arrière.
Mode Headliner (pavillon)
L'air provient des bouches d'air
du pavillon. Chacune de ces sor-
ties d'aération est réglable, pour
permettre d'orienter l'air. Si vous
360
déplacez les ailettes des bouches d'air
d'un côté, le débit de l'air est coupé.
Mode deux niveaux
L'air sort à la fois par les bouches
du plancher et du pavillon.
NOTA :
Dans plusieurs positions de la
commande de température, le mode deux
niveaux produit de l'air plus frais par les
bouches d'aération du tableau de bord et
de l'air plus chaud par les bouches d'aé-
ration au plancher.
Mode plancher
L'air provient des bouches d'aéra-
tion du plancher.
Fonctionnement en été
Le circuit de refroidissement du moteur
dans les véhicules munis d'un climatiseur
doit être protégé à l'aide d'une solution
antigel de qualité supérieure pour offrir
une protection adéquate contre la corro-
sion et la surchauffe du moteur. Il est
recommandé d'utiliser une solution antigel
composée de 50 % d'éthylène glycol et de
50 % d'eau. Pour la sélection d'un liquide
de refroidissement adéquat, consultez le
paragraphe « Directives d'entretien »
dans la section « Entretien de votre véhi-
cule ».
Fonctionnement en hiver
Pour obtenir le meilleur rendement possi-
ble du chauffage et du dégivreur, assurez-
vous que le circuit de refroidissement du
moteur fonctionne correctement et veillez
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