Table des Matières
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derrière les sièges de troisième ran-
gée. Les bouches d'air chaud sont
situées dans le panneau de garnis-
sage du côté droit, juste derrière la
porte coulissante. Évitez de placer
des objets directement devant la
grille d'admission et les bouches
d'air ou d'obstruer celles-ci de quel-
que autre façon. Vous risqueriez de
causer une surcharge électrique sus-
ceptible d'endommager le moteur de
ventilateur.
Commande de température arrière
Le mode REAR (arrière) permet aux pas-
sagers arrière d'effectuer les réglages à
l'aide de la commande de mode arrière.
Pour modifier la température à l'arrière de
l'habitacle, tournez la commande de tem-
pérature dans le sens contraire des aiguil-
les d'une montre pour obtenir de l'air froid,
ou dans le sens des aiguilles d'une montre
pour obtenir de l'air chaud.
Lorsque les commandes arrière sont neu-
tralisées par le système avant, le picto-
gramme de verrouillage de la commande
de température s'allume, et les réglages
effectués à l'aide des commandes au pa-
villon ne sont pas pris en compte.
Commande de mode arrière
Mode Headliner (pavillon)
L'air provient des bouches d'air
du pavillon. Chacune de ces sor-
ties d'aération est réglable, pour
permettre d'orienter l'air. Si vous
déplacez les ailettes des bouches d'air
d'un côté, le débit de l'air est coupé.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Mode deux niveaux
L'air sort à la fois par les bouches
du plancher et du pavillon.
NOTA :
Dans plusieurs des positions
de la commande de température, le mode
BI-LEVEL (deux niveaux) est conçu pour
fournir de l'air plus frais par les bouches
d'air au pavillon, et de l'air plus chaud par
les bouches d'air du plancher.
Mode plancher
L'air provient des bouches d'aéra-
tion du plancher.
Réglage automatique de la
température – selon l'équipement
• Le bloc de commande automatique de
la température à trois zones avant per-
met au conducteur, au passager avant
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