Table des Matières
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dirigeant l'extrémité de l'écrou en forme
de cône vers la roue. Serrez légèrement
les écrous de roue.
Pneu et enjoliveur de roue ou couvre-moyeu
1 – Corps de valve
4 – Enjoliveur de roue
2 – Encoche de la
5 – Goujon de montage
valve
3 – Écrou de roue
3. Alignez l'encoche de la valve dans
l'enjoliveur de roue avec le corps de valve
sur la roue. Installez l'enjoliveur à la main
de manière à l'enclencher sur les deux
écrous de roue. N'utilisez pas un marteau
et n'exercez pas une pression trop forte
sur l'enjoliveur.
4. Installez les écrous de roue restants en
dirigeant l'extrémité de l'écrou en forme
de cône vers la roue. Serrez légèrement
les écrous de roue.
MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous à fond avant
d'avoir abaissé le véhicule afin d'évi-
ter de déplacer le véhicule sur le cric.
Vous risquez des blessures si vous
ne tenez pas compte de cette mise en
garde.
5. Abaissez le véhicule en tournant la
poignée du cric dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre.
EN CAS D'URGENCE
6. Finissez de serrer les écrous de roue.
Appuyez sur la clé en la prenant par son
extrémité pour augmenter la force de le-
vier. Serrez les écrous de roue en étoile
jusqu'à ce que chacun d'entre eux ait été
serré deux fois. Le serrage approprié de
chaque écrou de roue est de 102 lb-pi
(138 N·m). Si vous n'êtes pas certain
d'avoir bien serré les écrous, faites-les
vérifier par un concessionnaire autorisé ou
un garagiste au moyen d'une clé dynamo-
métrique.
7. Après 40 km (25 mi), vérifiez le couple
de serrage des écrous de roue avec une
clé dynamométrique pour vous assurer
que les écrous ont bien pris leur place
contre la roue.
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