Table des Matières
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Si le rendement du climatiseur
NOTA :
semble se dégrader, vérifiez la présence
de dépôts de saleté ou d'insectes à
l'avant du condenseur du climatiseur, si-
tué devant le radiateur. Pour le nettoyer,
vaporisez un peu d'eau à partir de l'arrière
du radiateur et à travers le condenseur.
Les revêtements protecteurs du pare-
chocs avant peuvent réduire le débit d'air
au condenseur, diminuant ainsi le rende-
ment du climatiseur.
11. Bouton de mode plancher
L'air est acheminé par les bou-
ches du plancher et une petite
quantité est acheminée par les
bouches de dégivrage et les dé-
sembueurs des glaces latérales.
12. Bouton de mode deux niveaux
L'air est dirigé vers le tableau de
bord et les sorties d'air au
plancher.
NOTA :
Il y a une différence de tempé-
rature (sauf en positions de refroidisse-
ment et de chauffage maximal) entre les
bouches supérieures et inférieures pour
augmenter le confort. De l'air plus chaud
sort par les bouches du plancher. Cela
offre un plus grand confort lorsque le
temps est très ensoleillé mais frais.
13. Bouton de mode tableau de bord
L'air est propulsé à travers les
bouches d'aération situées sur le
tableau de bord. Vous pouvez di-
riger le débit d'air de chacune des
bouches d'aération du tableau de bord et
activer ou désactiver le débit d'air.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Pour obtenir un débit d'air
NOTA :
maximal à l'arrière, les bouches d'air cen-
trales du tableau de bord peuvent être
réglées de sorte que l'air soit dirigé vers
les passagers des sièges arrière.
Mode économique
Si vous souhaitez utiliser le mode ECO-
NOMY (économique), appuyez sur le bou-
ton A/C (climatisation) pour éteindre le
témoin et désactiver le compresseur du
climatiseur. Tournez la commande de tem-
pérature à la position désirée. Assurez-
vous aussi de choisir les modes Tableau
de bord, Deux niveaux, ou Plancher seu-
lement.
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