Courbe De Charge Utilisateur - ABB ACS480 Manuel D'exploitation

La figure ci-dessous illustre le schéma fonctionnel simplifié du régulateur de vitesse.
La sortie du régulateur sert de valeur de référence au régulateur de couple.
Référence
vitesse
Vitesse réelle
Messages d'alarme
Si la fonction d'autocalibrage n'est pas correctement exécutée, le message d'alarme
AF90 est signalé. Cf. chapitre
mations.
Réglages et diagnostic
Groupes de paramètres :
et 99 Données moteur
Paramètres : 25.02 Gain proportionnel vitesse
vitesse (page 258),
autocalibration (page 261),
nominale moteur (page 406).
Évènements : AF90 Autocalibration régulateur de vitesse


Courbe de charge utilisateur

La courbe de charge utilisateur assure une fonction de supervision d'un signal
d'entrée en fonction de la fréquence ou de la vitesse ainsi que de la charge. Elle
montre l'état du signal supervisé et peut déclencher une alarme ou un défaut si un
profil défini par l'utilisateur n'est pas respecté.
Cette fonction comporte une courbe de surcharge et une courbe de sous-charge, ou
seulement l'une des deux. Chaque courbe est formée de 5 points qui représentent le
signal supervisé en fonction de la fréquence ou de la vitesse.
Dans l'exemple suivant, la courbe de charge utilisateur est tracée à partir du couple
nominal moteur, auquel est ajoutée et soustraite une marge de 10 %. Les courbes de
+ Erreur de
-
vitesse
Localisation des défauts
25 Régulation de vitesse
(page 404).
25.33 Autocalibration régulateur de vitesse...25.40 Répétitions
30.12 Vitesse maximum
Dérivée,
compensation
d'accélération
Proportionnelle,
+
intégrale
+
+
Dérivée
(page 445) pour plus d'infor-
(page 257), 30 Limites
(page 258), 25.03 Temps intégration
(page 279) et
(page 457).
Fonctions 125
Référence
couple
(page 277)
99.09 Vitesse