Table des Matières
Publicité
Fig. 215. Montage des segments d'étanchéité
4. Remonter les deux segments d'étanchéité (25) côté
compresseur sur la bague porte-segments (24), bord
arrondi des segments tourné du côté butée de la ba-
gue porte-segments (figure 215).
5. Lubrifier les segments et décaler les coupes de 180°.
Centrer les segments d'étanchéité et enfoncer la ba-
gue porte-segments dans le porte-palier, à commen-
cer par le côté butée.
6. Mesure et réglage de l'espace entre la roue et le
carter de compresseur
Centrer la rondelle de butée (21) et introduire la tige de
mesure SV1 dans le carter de roulement, par le côté
turbine. Poser le carter de roulement sur le flasque
côté turbine et monter la roue de compresseur (2) sur
l'embout d'arbre. Monter le carter de compresseur (3)
et bien le fixer avec deux écrous (vis pour le nouveau
modèle). Adapter la touche d'un comparateur à ca-
dran au moyeu de la roue de compresseur (figure
216). Repousser la roue de compresseur vers le bas
et mettre l'indicateur à zéro. Soulever la roue de com-
presseur jusqu'à butée contre le carter de compres-
seur et relever la valeur indiquée par le comparateur.
Noter le jeu et calculer l'épaisseur (nombre) nécessai-
re de cales de réglage (26) de façon à avoir un jeu de
0,32 à 0,48 mm. Les cales de réglage existent dans
les épaisseurs 0,3, 0,4 et 0,5 mm. Déposer le carter
de compresseur et enlever la roue de compresseur
ainsi que la tige de mesure.
Fig. 216. Réglage de l'écartement de la roue de com-
presseur
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Fig. 217. Réglage du jeu axial
7. Mesure et réglage du jeu axial
Lubrifier la deuxième bague de palier (18) et l'arbre de
la roue de turbine. Monter la bague et la roue de turbi-
ne (16) avec l'arbre (sans segment d'étanchéité) dans
le carter de roulement. Poser la douille SV2 sur l'em-
bout d'arbre et bien le fixer avec l'écrou de fixation de
la roue de compresseur. Couple de serrage : 7 à 8
Nm (0,7 à 0,8 m.kg).
8. Poser le carter de roulement sur un appui approprié,
roue de turbine vers le bas. Mesurer le jeu axial avec
un comparateur à cadran (figure 217). Ce jeu doit être
de 0,08 à 0,13 mm. Calculer l'épaisseur (nombre) de
cales de réglage (19, figure 213) nécessaire si le jeu
dépasse cette valeur. Les cales existent dans les
épaisseurs de 0,1 et de 0,15 mm. Démonter la douille
et retirer du carter de roulement la roue de turbine,
avec l'arbre, ainsi que la bague de palier côté turbine.
9. Lubrifier les cales de réglage (19) et la bague de palier
et les poser dans le carter de roulement.
10. Monter le segment d'étanchéité (acier, 17 figure 213)
sur le côté roue de turbine (dans la gorge la plus pro-
che de l'arbre) de façon à ce que le bord arrondi du
segment soit tourné du côté de la bague de roulement
(laisser inoccupée la gorge la plus proche de la roue
de turbine.
Fig. 218. Contrôle de la distance entre la roue de tur-
bine et le carter de roulement
119
Publicité
Table des Matières
