Volvo Penta 70 Série Manuel page 101

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Fig. 156. Cartouche, postradiateur AQD70-L,
THAMD70
TMD70A, AB (T)M70B nouveau modèle
1. Vider le liquide de refroidissement (système d'eau
douce pour les moteurs TMD70A, AB). Enlever les
raccords de liquide de refroidissement pour le radia-
teur d'huile.
2. Poser un récipient de récupération d'huile sous le ra-
diateur d'huile et déposer celui-ci du moteur. Vider
l'huile dans ce récipient. Le radiateur est fabriqué
comme une unité et ne peut être désassemblé.
3. Rincer le radiateur avec du liquide de nettoyage et le
sécher à l'air comprimé.
4. Monter le radiateur. Mettre des garnitures et des
joints toriques neufs.
5. Faire le plein de liquide de refroidissement dans le
moteur. Se référer au titre "Remplissage du liquide de
refroidissement" à la page 94. Si nécessaire, faire
l'appoint d'huile de lubrification. Mettre le moteur en
marche et vérifier les fuites éventuelles.
AQD70C, TAMD70C
Le radiateur d'huile pour les moteurs AQD70C et
TAMD70C possède une cartouche ne pouvant être dé-
montée et montée que d'un seul côté à cause de la forme
des plaques de guidage. Pour que cette cartouche soit
bien positionnée, un guide est monté au bord inférieur
d'une extrémité et vient s'adapter dans une encoche du
couvercle.
1. Fermer le robinet de fond et vider l'eau du système
d'eau de mer.
2. Desserrer les colliers de serrage aux raccords d'eau
du couvercle. Enlever les vis des deux couvercles.
3. Démonter les deux filtres de lubrification, libérer le
flexible de raccord pour l'huile de lubrification et dépo-
ser le radiateur de sa console (4 vis à 6 pans 1/4").
Déposer les couvercles.
4. Noter la position du guide et enfoncer la cartouche en
enfonçant le couvercle où se trouve le guide.
5. Laver la cartouche dans de l'essence minérale et la
sécher à l'air comprimé. Nettoyer les tubes intérieure-
ment avec une brosse adéquate. Nettoyer aussi le
carter et les couvercles.
6. Remonter les couvercles (avec les colliers de serra-
ge) sur le moteur, sans les serrer.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Fig. 157. Radiateur d'huile, TAMD70D, TD70G
7. Monter la cartouche dans le boîtier en enfonçant
d'abord l'extrémité ne possédant pas de talon de gui-
dage. La cartouche doit venir s'adapter avec son gui-
de dans l'encoche du couvercle (figure 158).
8. Monter le boîtier sur le moteur et brancher le flexible
pour l'huile de lubrification. Employer un joint torique
neuf ainsi que des joints neufs.
9. Monter les nouvelles bagues d'étanchéité aux couver-
cles et serrer ceux-ci. Serrer les colliers de serrage.
10. Monter un nouveau filtre de lubrification. Si nécessai-
re, faire l'appoint d'huile.
11. Ouvrir le robinet de fond, mettre le moteur en marche
et vérifier les fuites éventuelles.
Inverseur et autres moteurs
Le radiateur d'huile est un accessoire supplémentaire pour
(T)D70A et pour les moteurs d'ancien modèle (T)D70B.
1. Moteurs marins : Fermer le robinet de fond et vider
l'eau du système d'eau de mer.
Moteurs industriels : Vider le liquide de refroidisse-
ment.
2. Démonter les conduits de liquide de refroidissement
(ou les flexibles) du radiateur d'huile.
3. AQD70-L, THAMD70 : Enlever le conduit d'huile sous
le radiateur d'huile du moteur. Déposer les quatre vis
sur la face supérieure du réservoir d'huile et déposer
le radiateur d'huile.
4. Démonter les deux couvercles et retirer la cartouche.
Sur les moteurs marins, celle-ci possède une bride à
une extrémité et peut donc être démontée d'un seul
côté (ne s'applique pas aux radiateurs d'huile des mo-
teurs AQD70-L et THAMD70).
5. Laver la cartouche dans de l'essence minérale et la
sécher à l'air comprimé. Nettoyer les tubes intérieure-
ment avec une brosse adéquate. Nettoyer aussi le
boîtier et les couvercles.
6. Monter la cartouche et les couvercles. Employer des
joints toriques et des joints d'étanchéité neufs. Re-
monter le radiateur d'huile (AQD70-L, THAMD70) ain-
si que les conduits de liquide de refroidissement.
7. Moteurs industriels : Faire le plein de liquide de re-
froidissement dans le moteur. Se référer au titre
"Remplissage de liquide de refroidissement", à la
page 94.
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