Sens Et Arrêt; Limite De Vitesse; Communication Avec L'ap; Communication Uss - Siemens sinamics v90 Instructions De Service

7.6.3 Sens et arrêt
Deux signaux d'entrée TOR sont utilisés pour piloter le sens de rotation et la marche / l'arrêt
du moteur :
● CWE : sens horaire activé
● CCWE : sens antihoraire activé
Le tableau suivant répertorie les détails :
CCWE
Remarque
En mode régulation de vitesse (S) ou régulation de couple (T), le signal CWE ou CCWE doit
nécessairement être activé avant de démarrer le moteur.
Pour plus d'informations sur les signaux CWE et CCWE, voir "Entrées TOR (DI)
(Page 111)".
7.6.4

Limite de vitesse

Pour plus de détails, se reporter à "Limite de vitesse (Page 207)".
7.7

Communication avec l'AP

Le servo-variateur SINAMICS V90 prend en charge la communication avec l'AP via
l'interface RS-485. Il est possible de choisir si l'interface RS-485 doit appliquer le protocole
USS ou Modbus RTU. USS est le réglage de bus par défaut. Un câble à paire torsadée
blindé est recommandé pour la communication RS-485.
7.7.1

Communication USS

Le servo-variateur SINAMICS V90 peut communiquer avec l'AP via un câble RS-485 avec le
protocole de communication USS standard. Une fois la communication établie, vous pouvez
modifier la consigne de position et la consigne de vitesse par l'intermédiaire du protocole de
communication USS. Le servo-variateur peut également transmettre la vitesse réelle, le
couple et les alarmes à l'AP via le protocole de communication USS.
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Instructions de service, 12/2018, A5E36617827-006
Signal Consigne de couple fixe
CWE
0 0
0 1
1 0
1 1
Polarité +
0
CW CW
CCW CCW
0
Fonctions de régulation
7.7 Communication avec l'AP
Consigne de couple analogique
Polarité -
0 0
CCW
CW
0 0
0 V
0
0
0
0
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