Scheppach VS1000 Traduction Du Manuel D'origine page 73

11 Verificare la posizione della candela di accensione.
12 Se la candela di accensione è lenta, in caso di sur-
riscaldamento può danneggiare il motore.
13 Stringendo troppo forte si può danneggiare la filetta-
tura nella testa del cilindro.
14 Il produttore non risponde di eventuali danni derivan-
ti; il rischio è esclusivamente a carico dell'utilizzatore.
Regolazione del regime del motore Fig. 13
1 Spingere verso destra la leva di accelerazione (11)
in posizione di vuoto.
2 Avviare il motore e lasciarlo in moto a caldo per un
minuto.
– Avvitare la vite
dell'acceleratore per aumentare il numero di giri.
– Avvitare la vite
dell'acceleratore (B) per ridurre il numero di giri.
– Il numero di giri minimo deve essere regolato in
modo che il compattatore resti fermo.
– Avvitare la vite di limitazione di accelerazione
(C), per ridurre il numero di giri del motore
– Avvitare la vite di limitazione di accelerazione
(C), per aumentare il numero di giri del motore
LUBRIFICAZIONE DEL SISTEMA DI COMPATTAZIONE
FIG. 14
Controllare il livello dell'olio:
Controllare il livello dell'olio prima di ogni messa in fun-
zione.
1 Appoggiare il compressore a piatto vibrante su una
superficie uniforme. Eliminare lo sporco nella zona
dell'oblò d'ispezione (16).
2 Controllare il livello dell'olio dalla specola (16).
3 La lubrificazione del sistema di compattazione
è nella norma se la specola dell'olio risulta pieno per
1/2 - 3/4. Se non è visibile olio, allora rabboccare.
4 Inclinare il compattatore a piastra vibrante in avanti
fino a quando l'apparecchio si appoggia alla protezi-
one per il trasporto.
5 Rimuovere la vite di scarico dell'olio (16) sulla parte
inferiore del compattatore.
6 Se necessario rabboccare di olio SAE 10W-30.
7 Riavvitare la vite e stringere.
8 Riappoggiare l'apparecchio
Cambiare l'olio:
Sostituire l'olio nel sistema di compattazione dopo le
prime 50 ore di esercizio, successivamente ogni 300
ore di esercizio.
1 Ribaltare indietro il compattatore a piatto vibrante
fino a quando appoggia sulla staffa di guida.
2 Posizionare un contenitore
all'apparecchio.
3 Rimuovere la vite di scarico dell'olio (16) sulla parte
inferiore del compattatore e far scaricare l'olio nel
contenitore.
4 Portare di nuovo il compattatore a piatto vibrante
in posizione eretta e poi inclinare in avanti fino a
di arresto della farfalla
di arresto della farfalla
adatto sotto
lindra.
14 Proizvođač neće odgovarati za štete koje iz toga
proiziđu; rizik za to snosi isključivo korisnik.
Namještanje brzine vrtnje motora, slika 13
1 Ručicu ubrzanja (11) okrenite u položaj praznog hoda
nadesno.
2 Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije nekoliko
minuta.
Uvrnite prigušni granični vijak (B) kako biste
–
povećali brzinu vrtnje.
– Odvrnite prigušni granični vijak (B) kako biste
smanjili brzinu vrtnje.
Brzinu vrtnje u praznom hodu namjestite tako da
–
se nabijač zaustavi.
Uvrnite vijak za ograničavanje ubrzanja (C) kako
–
biste smanjili brzinu vrtnje motora.
Odvrnite vijak za ograničavanje ubrzanja (C)
–
kako biste povećali brzinu vrtnje motora.
PODMAZIVANJE SUSTAVA ZA NABIJANJE,
SLIKA 14
Provjera razine ulja:
Provjerite razinu ulja prije svakog stavljanja u pogon.
1 Postavite vibracijski nabijač na ravnu površinu.
2 Uklonite onečišćenje na području okanca (16).
3 Provjerite razinu ulja u okancu (16).
Podmazivanje sustava za nabijanje ispravno je ako je
uljno okance oko 1/2 - 3/4 puno.
Ako ne vidite ulje, morate ga uliti.
4 Naginjite vibracijski nabijač prema naprijed dok stroj
ne nalegne na transportni štitnik.
5 Skinite vijak za ispuštanje ulja (16) na podnožju
nabijača.
6 Po potrebi dolijte ulje SAE 10W-30.
7 Stavite natrag i zategnite vijak.
8 Ponovno uspravite stroj.
Zamjena ulja:
Zamijenite ulje u sustavu za nabijanje nakon prvih 50
radnih sati, a zatim svakih 300 radnih sati.
1 Vibracijski nabijač naginjite prema natrag dok ne
nalegne na vodeći stremen.
2 Ispod stroja postavite odgovarajuću posudu.
3 Izvadite vijak za ispuštanje ulja (16) na podnožju
nabijača i pustite ulje da isteče u posudu.
4 Vibracijski nabijač postavite natrag u uspravan
položaj, a zatim ga naginjite prema naprijed dok ne
nalegne na transportni štitnik (18).
5 Ulijte ulje.
6 Ponovno zatvorite i zategnite vijak (okance 16).
7 Ponovno uspravite stroj.
Nakon zamjene ulja pustite stroj da miruje 10 minuta.
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