Scheppach VS1000 Traduction Du Manuel D'origine page 25

SILNIK
Smarowanie silnika Il. 4
Uwaga! Przed pierwszym uruchomieniem należy wlać
do silnika olej silnikowy!
Brak oleju może doprowadzić do uszkodzenia silnika.
Producent nie odpowiada za szkody wynikające z takie-
go użytkowania; ryzyko ponosi wyłącznie użytkownik.
Ilość oleju do napełniania: 0,6 litra
Typ oleju: SAE 10W-30 lub 10W-40
Stosować ogólnie dostępny w handlu olej silnikowy klasy
10W-30 lub 10W-40.
Wykręcić śrubę zbiornika olejowego (6) w silniku.
Napełniać olejem silnikowym, aż jego poziom sięgnie
gwintu otworu zbiornika. Ilość oleju do napełnienia ok.
0,6 litra.
Smarowanie systemu udarowego Il. 5
Ilość oleju do napełniania: 0,8 litra
Typ oleju: SAE 10W-30
Ustawić ubijak wibracyjny na równej powierzchni.
Usunąć wszelkie zabrudzenia w obszarze wziernika
(16).
Sprawdzić poziom oleju poprzez wziernik (16). Smaro-
wanie systemu udarowego jest zapewnione, jeżeli pozi-
om oleju znajduje się w przedziale 1/2 – 3/4 wziernika.
Jeżeli nie widać oleju, należy go uzupełnić.
Proszę pochylić ubijak do przodu, aż urządzenie będzie
się opierać na pałąku ochronnym (I). Wykręcić śrubę
spustu oleju (16) z dolnej części ubijaka. W razie potrze-
by wlać olej SAE 10W-30. (przy użyciu lejka).
Wkręcić śrubę spustu oleju i mocno dociągnąć.
Ustawić urządzenie w pozycji pionowej.
Uruchomienie
UWAGA! Proszę dokładnie przeczytać wskazówki
bezpieczeństwa (patrz „Wskazówki bezpieczeństwa"
i dodatkowe wskazówki dla maszyn napędzanych sil-
nikami spalinowymi).
Przygotowanie
Proszę ustawić ubijak wibracyjny pionowo na stabilnym,
płaskim podłożu tak, aby zapewnić właściwe smarowa-
nie silnika.
Przed uruchomieniem proszę sprawdzić: poziom oleju,
poziom paliwa, zbiornik powinien być wypełniony przy-
najmniej do połowy, stan systemu smarowania ubija-
ka, stan filtra powietrza, stan przewodów paliwowych,
zewnętrzne połączenia śrubowe.
Nie uruchamiać urządzenia na asfalcie lub betonie.
Proszę unikać miejsc z zagłębieniami lub dziurami
(jak np. kałuże). Gładkie, mokre nawierzchnie grożą
poślizgnięciem!
MOTOR
Lubrication of the motor Fig. 4
Caution! Fill with motor oil before initial start-up!
Missing oil can lead to damage of the motor.
The manufacturer is not liable for damages resulting from
such use; the user alone bears the risk thereof.
Oil fill amount: 0.6 litres
Oil type: SAE 10W-30 or 10W-40
Use commercially available motor oil with the specifica-
tion 10W-30 or 10W-40.
5 Remove oil cap screw (6) from the motor.
6 Pour in motor oil until it is visible in the thread of the
filling opening. Fill volume approx. 0.6 litres.
Lubrication of the tamping system Fig. 5
Oil fill amount: 0.8 litres
Oil type: SAE 10W-30
Place the vibration Rammer on a level surface.
Remove dirt in the area of the inspection glass (16).
Check the oil level through the inspection glass (16). The
tamping system lubrication is in order if the oil inspec-
tion glass appears about 1/2 – 3/4 full.
If no oil is visible, then oil must be added.
Tilt the vibration Rammer forward until the device lies
on the roll bar (I). Remove the oil drain screw (16) on
the Rammer base. Refill if necessary with SAE 10W-30
oil. (Use a funnel)
Replace the screw and tighten it.
Bring the device into an upright position.
Initial Start-up
CAUTION! Read the safety notes carefully (see "Safety No-
tes" and additional notes for petrol-driven machines).
Preparation
Place the vibration Rammer upright on a stable, flat sur-
face so that proper lubrication of the motor is ensured.
Check before turning on: the motor oil level, the fuel
level (the tank must be at least half full), the lubrication
of the tamping system, the state of the air filter, the
condition of the fuel lines, and the outside screw con-
nections for secure seating of the location
Do not turn on the device on asphalt or concrete
Avoid setting up the Rammer in locations with low spots
or holes (e.g. puddles). On smooth, wet surfaces, there
is a risk of slipping!
25