Filtre À Air/Admission; Filtre À Air - Kohler 7000 Série Manuel D'entretien

FILTRE À AIR
Ces systèmes sont certifi és CARB/EPA et les composants ne
doivent en aucun cas être modifi és.
Composants de fi ltre à air
C
A
B
D
A Préfi ltre
C Couvercle du fi ltre à air
Levier du couvercle
E
du fi ltre à air
REMARQUE : L'utilisation du moteur avec des éléments du
fi ltre à air détachés ou endommagés risque de
provoquer une usure prématurée et des
défaillances du moteur. Remplacez tous les
composants tordus ou endommagés.
REMARQUE : L'élément papier ne peut pas être nettoyé à l'air
comprimé.
Tournez les leviers du couvercle du fi ltre à air vers l'extérieur
pour ouvrir le couvercle ; retirez le couvercle du fi ltre à air.
Préfi ltre (si disponible)
1. Séparez le préfi ltre de l'élément papier.
2. Remplacez ou lavez le préfi ltre dans de l'eau tiède
savonneuse. Rincez, puis laissez sécher à l'air.
3. Graissez légèrement le préfi ltre d'huile moteur neuve.
Éliminez l'excès d'huile.
4. Réinstallez le préfi ltre sur l'élément papier.
Élément papier
1. Retirez l'élément de la base. Remplacez le préfi ltre.
Mettez l'élément au rebut.
2. Installez le préfi ltre sur le nouvel élément papier et sur la
base.
Positionnez le couvercle du fi ltre à air sur le fi ltre à air, avec les
leviers vers l'extérieur ; tournez les leviers vers l'intérieur pour
verrouiller le couvercle.
32 690 05 Rév. --
E
F
B Élément papier
D Boîtier de souffl ante
F Base du fi ltre à air
KohlerEngines.com
Base du fi ltre à air
Démontage/Remontage
Pour déposer la base du fi ltre d'air, procédez comme suit :
1. Retirez les vis de fi xation pour la pompe à carburant (si
présent) et le boîtier de souffl ante.
2. Levez ou retirez le boîtier de souffl ante pour accéder à la
base du fi ltre à air.
3. Retirez les composants du fi ltre à air de la base.
4. Retirez les vis attachant le fi ltre à air aux goujons de
montage.
5. Déconnectez le fl exible de renifl ard de la base du fi ltre à
air, puis la base et le joint.
6. Inversez la procédure pour réassembler les composants.
Serrez les écrous au couple de 6,2-7,3 N.m. (55-65 po-lb).
Serrez les écrous du boîtier de souffl ante au couple de
4,0 N.m (35 po-lb) et les vis avant HI-LO au couple de
2,8 N.m (25 po-lb).
TUBE DU RENIFLARD
Vérifi ez la connexion des deux extrémités du tube de renifl ard.
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT PAR AIR
Les pièces chaudes peuvent causer de graves
brûlures.
Ne touchez pas au moteur pendant qu'il tourne ou
si vous venez tout juste de l'arrêter.
Ne faites jamais fonctionner le moteur si des écrans
thermiques ou des protections ont été enlevés.
Il est essentiel d'avoir un système de refroidissement. Pour
éviter une surchauffe, nettoyez les crépines, les ailettes de
refroidissement et autres surfaces externes du moteur. Évitez
de vaporiser de l'eau sur le faisceau de câblage ou sur un
composant électrique. Voir Programme d'entretien.
Filtre à air/Admission
AVERTISSEMENT
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